2020年中秋國慶兩節假期開始後，天津一商所屬商建發展公司東麗儲運中心幹部員工奮戰在物流工作一線，為保障産業鏈供應鏈穩定默默地做著自己的貢獻。截至10月8日，兩節期間東麗儲運中心累計接收各類儲運貨物217個車皮1.35萬噸。
夜色茫茫，星光璀璨，叉車轟響，群情激昂。隨著鋼材儲運市場正式開張，連日來，東麗儲運中心庫區內外到處都是緊張忙碌的身影。9月30日晚，4個車皮鋼材和14個車皮塑膠顆粒集中入庫，10月1日，又有17個車皮番茄醬和13個車皮塑膠顆粒陸續進庫，從服務大廳到保管部、機裝部，從公司班子、部門幹部到一線員工，從登記收單、接車卸貨到盤點清收，一條龍的流轉讓整個過程更加規範高效，一張張笑臉洋溢著幸福的喜悅。
“多勞多得，幹到給到，新的分配機制充滿誘惑力，極大地激發了我們搶著幹、拼命幹，大家你追我趕，不甘落後。現在真的是火車一響黃金萬兩。”機裝部主管李傑道出了大家的心聲。與此同時，在鋼材儲運市場工地上，二期建設施工罩棚拆裝、龍門吊及軌道基礎施工正在緊鑼密鼓進行之中。
為了讓節日裏堅守在崗位上的幹部員工吃上一口熱乎的飯菜，東麗儲運中心食堂師傅們也都主動加班加點。10月1日大家早早來到食堂，為一線職工包餃子，讓辛勤工作的員工充分感受節日的氛圍和企業的關愛。“職工吃得好，幹活的勁頭兒就更足了，為企業創效就更多了。”廚師張儉深有感觸地説。
據了解，東麗儲運中心是天津一商商建發展公司旗下的一家大型物流企業，具有60餘年的倉儲經營歷史，是本市物流行業的骨幹企業。該中心作為天津地區少數同時擁有上海、鄭州、大連三大期貨交易所指定交割庫資質的單位，在庫貨物交易活躍。天津一商混改後，這家企業又迸發出新的活力。新體制和新機制讓員工們幹勁十足，公司也取得了不俗的業績，今年八九月進庫車皮是去年同期212%。
9月23日，東麗儲運中心的鋼材儲運市場經過46天施工建設，迎來首批鋼材入庫，該項目是天津一商自混改以來首個投資千萬元的建設項目。當晚，普貨與第一批鋼材車皮同時到庫，為確保鋼材卸貨作業安全順暢，東麗儲運中心機裝部組織人員連夜搶卸普貨車皮，隨後又投入到鋼材卸車作業中。在司機、司索及現場各崗位人員全力配合下，首次卸車任務圓滿完成。9月28日晚至29日淩晨5時，員工們冒著風雨，經過整夜奮戰，完成了17個車皮1020噸鋼材的入庫工作。
對於儲運中心的未來，商建發展副總經理胡景明充滿信心：“今年以來商建發展東麗儲運中心以一天也不耽擱的工作激情與擔當創造了不俗的業績和價值，我們有能力確保鋼材市場施工與新老業務共推進、聚合力，打贏天津一商混改以來的首場攻堅戰。”（黃偉）
