老樓加裝電梯的難題迎來破冰，《濟南市既有住宅增設電梯試行辦法(草案)》近日向社會徵求意見。“終於有政策了，這一天我們鄰居等了兩年多了!”聽聞濟南出臺草案，家住濟南歷山路146號院3號樓的山師大退休職工張老師激動地説。因為受爬樓難所累，去年夏天他一度將房子委託給仲介出售，現在“電梯夢”越來越近，在這裡住下去的念頭也越來越堅定。
去年本報曾報道了張老師和鄰居孫女士等人為所住樓房加裝電梯一事張羅，卻苦於政策空白，“電梯夢”不得不擱淺。當記者將濟南已出臺相關草案的消息告訴張老師後，他給記者發來資訊：我們樓上樓下的鄰居一直在盼著這一天。
草案目前正徵求意見中，他希望主管部門在申請程式上再細化些，如加裝申請表、鄰里意見協商表、電梯費用分攤表等有格式化的表格供下載，審批時能有綠色通道，免得讓人多跑腿;主管部門可以建立電梯品牌目錄，優先選取有成功加裝案例廠家，為申請市民提供指南;在選購電梯方面，政府部門可以採用招標制，幫助居民降低安裝成本。
張老師告訴記者，去年他一度把房子挂在仲介店裏，買家都交上2萬元定金了，後來看到省裏出臺支援老樓加裝電梯的相關意見後，張老師甘願交了2萬元違約金撤銷交易。“‘電梯夢’越來越近了，不賣房子家也不搬了，就住在這兒了。”
老樓加裝電梯政策迎來破冰，推廣開來還有哪些困難?
除了成本關，安裝電梯要聽取所在住宅樓居民意見，並經過建築面積和業主兩個“三分之二”以上同意。“有些開放小區老樓租戶較多，房主加裝意願不強，推行可能就阻礙比較大。”濟南菱建電梯有限公司銷售經理李向貞説。
“最關鍵的一點，老樓裝電梯財政咋補貼、公積金咋用，以及住宅維修金能不能用要及早明確。”市政協委員于曉奎去年曾提交過老樓加裝電梯提案，他認為擴大住宅維修金用途，有助於緩解申請市民的經濟壓力，讓更多老樓有希望裝上電梯。
住在3號樓的孫女士認為，既然他們樓的電梯安裝經費、設計方案都準備了，民意關也過了，希望濟南能成熟一個，先行試點一個。對此，省住建廳相關人士表示，我省正擬定既有多層住宅加裝電梯試點的指導性意見，鼓勵各市進行有益探索，近期就有望出臺，而且濟南已被列為試點城市之一。
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