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沒有計劃的一律不建!明年濟南修路終於能不扎堆了

稿源時間:2016-12-29 08:46:17  文章來源:新華網  作者:佚名 責任編輯:高靜fengshasha
【摘要】28日,記者從濟南市市政公用事業局召開的大氣污染和交通擁堵治理工作會議上了解到,為細化落實濟南市治霾治堵“雙十條”,2017年市政部門細化了五大措施12項任務。對“雙十條”配檔表中的措施安排,給出了實施方案。

  28日,記者從濟南市市政公用事業局召開的大氣污染和交通擁堵治理工作會議上了解到,為細化落實濟南市治霾治堵“雙十條”,2017年市政部門細化了五大措施12項任務。對“雙十條”配檔表中的措施安排,給出了實施方案。

  針對市民反映強烈的市區多條道路扎堆修的情況,2017年有關部門將加強計劃管控,避免出現這一問題。

  2016年市民對交通擁堵反映最強烈的,莫過於諸多道路同時開工,先是年初順河高架南延開工,加上南城多條道路海綿工程同時開工,一度讓附近市民無路可繞;後是市區多條高快速路,如工業北路高架延建、二環東路南延、二環西路南延等開工,再加上濟濼路等主次幹道大型改造施工,以及軌道交通陸續動工……2016年市區多條道路或相鄰道路扎堆施工,加劇了城市擁堵。

  隨著今年開建道路陸續通車,省城交通擁堵得到緩解。那麼明年道路還會這個修法嗎?

  12月28日,濟南市市政公用事業局發佈《治理交通擁堵工作推進實施方案》,明確提出,2017年將科學制定道路改造實施計劃及挖掘計劃,提前向社會公示,並會同交警部門加強對新改建道路時序管理,避免多條道路、相鄰道路或整條道路同時或大規模開建,最大限度減少對交通的影響。

  未列入計劃的,除重大應急建設項目外,一律不得開工建設。

  其實,今年開建的許多路,都通過創新施工組織模式、壓茬推進等方式,加快了進度,如濟濼路施工,提前3個月完成預定工期,避開了春運高峰。

  明年道路施工也將延續這些經驗,盡可能採取半幅施工、分段施工等模式。原則上半封閉施工期間,通行能力不低於原道路通行能力的三分之二。

  明年濟南修路計劃表

  建6座人行天橋:

  經十路與科院路路口、花園路歷城政務中心處、旅遊路與漿水泉路口西側各建一座

  工業北路建3座

  新建公益街:

  明年3月開建,工期一個月

  改造土屋路:

  明年3月開工,工期3個月

  旅遊路西段(歷陽大街至舜耕路)、鳳凰路旅遊路以南段:

  明年底前打通

  東宇大街

  下穿鐵路工程:

  明年底完工

  規劃建設道路:

  水屯路、華山市政二號路、華山市政三號路等,與清河北路實現連通。

  高架橋通車時間:

  順河高架南延:

  一期地面道路元旦前通車

  順河高架南延:

  一期高架橋明年6月通車

  二環西路南延、二環東高架南延、二環南高架東延:

  明年12月31日通車

  這些斷頭路要打通:

  七里山西路南段、機床二廠路、西濼河路、北關北路、濼安路西延、鐵廠北路西延

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