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(記者 月霞 文寶 李英 明輝 春令 青島臺)山東建成通車的首條地鐵線路——青島地鐵3號線北段已安全運作330多天。目前南段試運作也進入最後階段，今年年底3號線將實現全線通車，記者日前提前體驗地鐵速度。
記者來到青島地鐵三號線的青島站，青島站既是地鐵三號線南段的第一站，也是地鐵與青島火車站的連接點，今天我們的地鐵體驗之旅就從這裡開始。
3號線全線22個車站，其中北段10個，南段12個。從青島站出發，一路先經過匯泉廣場、中山公園、五四廣場等南線站點，由於臨近海邊濕氣重，對列車運作安全提出更高要求。
青島地鐵集團技術新線部經理趙宏宇：“這種電路板潮氣侵蝕了之後很容易出現故障，所以在這個方面我們做了一些防潮處理，設備方面做了防潮密封的措施。”
記者在行駛中的地鐵車廂裏，感受到整個地鐵運作地非常平穩，站與站之間的間隔時間基本上在兩分鐘左右。
列車進站停靠時間平均為35秒，並根據客流量情況適度延長，青島站停靠時間為三分鐘。3號線北段列車發車間隔以前是8分40秒，南段試運作發車間隔高峰時為6分55秒，上線列車達15輛。
記者到達青島地鐵三號線的終點站青島北站，從記者踏上地鐵到終點，全程24.8公里的路程只用了47分鐘，而以往自己駕車的話至少需要一個半小時的車程。
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