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濟南8月11日起全福立交東西向禁行 繞行攻略出爐

稿源時間:2016-08-06 09:27:11  文章來源:大眾網  作者:佚名 責任編輯:jiangyunhui
【摘要】(2)莫泰酒店-維爾康標準段橫斷面(2017 7 16-2017 9 30)利用規劃紅線與現狀紅線之間的空間(3m)建設便道,供步行通行。(2)莫泰酒店-維爾康標準段橫斷面(2017 10 1-2017 10 31)① 利用北側綠化帶與施工區之間空間設置雙向四車道,供機動車通行。

  齊魯網濟南8月5日訊(記者 蔡紀香 扈楓)近日,濟南市工業北路快速路工程正式開工建設,自2016年8月10日夜間12時0分至2017年12月31日,全福立交橋東西雙向斷絕交通。

  據了解,工業北路快速路工程西起全福立交橋,東至繞城高速東環線,全長約13.6公里,計劃于2017年底竣工通車。施工期間,全福立交高架橋東西方向、南轉東方向、北轉東方向車輛將無法通行,地面車輛通行不變。屆時,過往車輛需繞行。

  施工期間,為實現施工路段沿線交通運作“安全”、“有序”,將以快速路、主次幹路等高等級、低阻抗道路網誘導分流,保留重要單位出入需求,保證至少雙向四車道;優先保障公交通行,儘量保持公交線路和站點不變;保證工程沿線的步行和自行車通行空間和安全。

 

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  對工業北路沿線相交道路交叉口、上游交叉口,通行權、轉向等進行控制。

  據濟南市交警支隊工作人員介紹,施工期間將對工業北路沿線相交道路交叉口、上游交叉口處的通行權、轉向等進行控制,並對大型單位出入口進行分流組織,實現“慢進快出”。通過拆除綠化帶、舊設施,保證機動車雙四(外側3.5米)通行空間,以及步行自行車通道最低3米通行空間。

  同時,保障施工期間公交優先通行權,BRT6號線正常運營並加密班次,採用右開門方式,與普通公交公用站臺;班車停靠點由路邊轉至企業院內,適當調整路線減少佔用工業北路;普通公交直行線路保持原線路走向,在工業北路掉頭線路利用周邊路網繞行完成回轉。

  工程沿線慢行交通雙向通行,寬度最低3.0米。結合現狀交叉口、重要單位出入口、路段過街共設置18處,其中,交叉口過街14處,路段過街設施4處。

 

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  六個方向封閉後,具體繞行路線圖。

  全福立交二環東以東主線及西向東直行、東向西直行、東向北右轉、東向南左轉、南向東右轉、北向東左轉等六個方向封閉。屆時,將會增加地面生産路、歷山路等上下匝道多處交通通行壓力,機動車需沿周邊桑園路、電建路、還鄉店路、清河北路、祝舜路等路網繞行。

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  全線分全福立交-莫泰酒店、莫泰酒店-維爾康、維爾康-工業南路以西、工業南路以東四段,按照樁基橋墩、管線遷改、箱梁澆築、面層施工等工序分階段施工分流方案具體如下:

  1、施工階段一

  (1)全福立交-莫泰酒店標準段橫斷面(2016.8.10- 2016.10.31)利用規劃紅線與現狀紅線之間的空間(3m)建設便道,供步行通行。

  (2)莫泰酒店-維爾康標準段橫斷面(2016.8.10-2017.7.15)利用規劃紅線與現狀紅線之間的空間(3m)建設便道,供步行通行。

  (3)維爾康-景東路標準段橫斷面(2016.8.10-2016.10月中旬)利用規劃紅線與現狀紅線之間的空間(3m)建設便道,供步行通行。

  (4)景東路-工業南路標準段橫斷面(2016.8.10-2016.10月中旬)利用規劃紅線與現狀紅線之間的空間(3m)建設便道,供步行通行。

  (5)工業南路以東標準段橫斷面(2016.8.10-2016.11.30)利用現狀道路兩側各11.5m空間,供步行、自行車和機動車使用。

  2、施工階段二

  (1)全福立交-莫泰酒店標準段橫斷面(2016.11.1- 2017.5.31)利用規劃紅線與現狀紅線之間的空間(3m)建設便道,供步行通行。

  (2)莫泰酒店-維爾康標準段橫斷面(2017.7.16-2017.9.30)利用規劃紅線與現狀紅線之間的空間(3m)建設便道,供步行通行。

  (3)維爾康-工業南路標準段橫斷面(2016.10月中旬-2017.5月底)利用規劃紅線與現狀紅線之間的空間(3m)建設便道,供步行通行。

  (4)工業南路以東標準段橫斷面(2016.12月-2017.4.15)利用規劃紅線兩側各12.5m空間,供步行、自行車和機動車使用。

  3、施工階段三

  (1)全福立交-莫泰酒店標準段橫斷面(2017.6.1- 2017.7.1)① 利用北側綠化帶與施工區之間空間設置雙向四車道,供機動車通行。

  ②利用南側綠化帶與施工區之間空間設置雙向四車道,供機動車通行。

  (2)莫泰酒店-維爾康標準段橫斷面(2017.10.1-2017.10.31)① 利用北側綠化帶與施工區之間空間設置雙向四車道,供機動車通行。

  ② 利用北側綠化帶與施工區之間空間設置雙向四車道,供機動車通行。

  (3)維爾康-工業南路標準段橫斷面(2017.6月初-2017.8月底)兩側各梳理便道9.5m,兩側各有非機動車寬度3.5m,人行道寬度3m.

  (4)工業南路以東標準段橫斷面(2017.4.16-2017.9月底)利用規劃紅線北側11.5m、南側15.5m空間,供步行、自行車和機動車使用。

  4、施工階段四(2017.8月底-2017年12月底)

  (1)施工期間中央墩柱已經形成,兩側分別梳理出便道3m,保留北向四車道14m,中央0.5m護欄分隔,非機動車寬度5m,人行道寬度4m。

  (2)施工期間中央墩柱已經形成,兩側分別梳理出便道3m,保留南向四車道14m,中央0.5m護欄分隔,非機動車寬度5m,人行道寬度4m。

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