經二緯五路口，公務自行車停放在車架上。記者陳延鵬 攝
今年的濟南市政府工作報告中，建設全市建成區範圍內公共自行車租賃系統列入了2016年為民辦的15件實事。可半年時間過去了，不少市民疑問，咋一直沒見動靜?
對於濟南公共自行車租賃系統的建設問題，記者又諮詢了今年剛被確定為牽頭單位的濟南市停車辦。“現在，項目的前期準備已經做得很充分了，但項目的運營模式和組織架構還不明確，具體採用政府購買服務還是別的形式，還處於斟酌研究階段。”市停車辦工作人員介紹，由於全市統一佈局，項目工程量大，投入資金多，不得不全面考察，慎重推廣。
談到目前的項目難點，工作人員介紹，基本不存在技術難點，主要是考慮眼下的道路問題。比如濟南存在多條斷頭路，慢行交通體系不成網。“不僅會使得一些慢行者‘無路可走’，而且行車安全也保證不了。”工作人員表示。
除此之外，設置公共自行車租賃體系需要佔據一定空間，但是此前濟南市規劃設計院設計的租賃系統方案是2014年擬定的。目前來看，這個方案僅可以作為一個參考。要具體實施還要確定租賃系統準備設置多少租賃點，需要多少輛自行車，如何營運和維護。這些問題的落實，勢必要牽扯到市政、園林、規劃等多個部門。
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