■施工人員在城陽站進行路基道渣回填。 傅學軍 攝
記者6月3日從山東省青島市鐵路辦了解到，青榮城際鐵路引入青島樞紐工程已基本完成軌道鋪設，目前，建成通車前各項驗收工作全面展開，預計將於今年10月份實現全線通車。屆時，市民可以從青島北站乘車，直接前往煙臺、威海等地，青煙威將步入“一小時”經濟圈，開啟同城時代。
青榮城際鐵路引入青島樞紐工程位於李滄區、城陽區和即墨市，線路走向基本並行既有膠濟線，由青島北站引出，經城陽站接入即墨北站。青榮城際鐵路即墨至榮成段已于2014年年底順利通車。
青榮城際鐵路引入青島樞紐工程，包括婁山特大橋、城陽站改造和正線併入膠濟客專等多個施工環節。青榮城鐵青島段（青島北站至即墨北站）正線全長16.3公里，其中10.5公里為既有線改造，新建5.8公里。昨日上午，記者在城陽火車站附近的施工現場看到，青榮城際鐵路軌道已經鋪設完成，中鐵二局施工人員正在進行路基道渣回填等工作。中鐵建電化局工作人員也在對接觸網進行調試。市鐵路辦建設協調部部長孫勇告訴記者，婁山特大橋是工程中唯一的控制性工程，全長4027米，佔新建部分的三分之二。目前，婁山特大橋一共327跨的架梁已全部結束，橋上鋪軌也已經完成。
據悉，與青榮城鐵青島段同步進行的膠濟客專客貨分離改造工作也在加緊推進。膠濟客專預計7月中旬完工通車，屆時青島北站的鐵路樞紐地位將愈發顯現。
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