熱點追問
區域劃分存爭議，差別化停車收費“難産”多年
市物價局徵集10名消費者代表，坐下來一塊拉一拉
記者25日從濟南市物價局獲悉，為充分聽取民意，擬於5月上旬召開停車收費專題座談會，現向社會公開徵集消費者代表10名。
市物價局行政事業性收費管理處相關負責人表示，調整停車收費標準其實是對早在2013年5月1日出臺的《濟南市機動車停車收費管理辦法》進行細化。那麼，早就計劃實施差別化收費，為何遲遲未落地?市物價局局長孔傑表示，最大的難題是如何劃分一、二、三類區域，到底是根據商圈分，還是根據主幹道分，一直存爭議。比如經七路等主幹道全線擁堵，可以算一類地區，那像北園商圈這樣的商業聚集區，是不是也應該算做一類地區?
根據現行標準，我市市區機動車停放實行分時段計費方式，每天8時至20時(含20時)不分車型，每輛每小時2元，停車時間不足1小時的按1小時收費;20時至次日8時(含8時)按車輛類型，實行計次收費，小型汽車每輛每次5元，大型汽車每輛每次10元。“每小時2元的收費標準，在15個副省級城市中最低的，價格杠桿的缺失造成很多車輛佔據路內停車位。”相關負責人表示，實施差別化停車收費的目的是為了治堵。
孔傑此前透露，新版停車收費辦法，有可能縮短計費區間，不再按小時計費，而按照半小時或者15分鐘計費。在路邊停車位15分鐘內即停即走的車輛，有可能不收費。
歡迎廣大網民為中國網山東提供新聞線索，積極投稿。中國網山東熱線電話:【0531-88556593】 投稿郵箱：zgwsdchina@126.com 中國網山東微網志：http://weibo.com/aixinqiye 微信公眾號 ：sdpdchina
