濟南再成中國“首堵” 一季度山東五城入全國擁堵榜

稿源時間：2016-04-21 09:30:09　　文章來源：齊魯網　作者：佚名責任編輯：

【摘要】4月20日，濟南再次奪得“首堵”冠軍稱號！今日，高德地圖發佈了《2016年第一季度中國主要城市交通分析報告》。

高德地圖發佈《2016年第一季度中國主要城市交通分析報告》

　　（記者滿倩）4月20日，濟南再次奪得“首堵”冠軍稱號！今日，高德地圖發佈了《2016年第一季度中國主要城市交通分析報告》。報告顯示，此次堵城排名，濟南繼去年三季度之後，再次超越北京位居榜首，高峰擁堵延時指數為2.10，是全國唯一一個高峰期擁堵延時指數超過2.0的城市。
　　
　　高德地圖交通大數據以全國364個城市及高速路網為樣本，基於交通行業浮動車和5億有用戶數據，發佈了《2016第一季度中國主要城市交通分析報告》。其中，以“高峰擁堵延時指數”為評價標準對全國主要城市進行了擁堵排行。
　　
　　在排名前60位的城市中，山東省5個城市“入圍”城市高峰擁堵延時指數排行榜。其中，濟南以2.097的比值登上榜首，濟南一季度擁堵程度力壓北京再次奪得“首堵”稱號，成為全國唯一一個高峰擁堵延時指數超過2.0的城市。統計顯示，一季度濟南的嚴重擁堵區塊面積佔比全國第一，約佔規劃城區面積的9%。
　　
　　值得關注的是青島和濰坊兩個城市。此次青島排名第31位，成為本季度擁堵排行名下降最大的城市，從第9位直降到31位，高峰擁堵延時指數只有1.65，高峰平均車速達到了26.15km/h。濰坊排名第54位，在排行榜上下降了16位。
　　
　　另外，煙臺和臨沂成為新進榜城市，先後排名為第41位、第42位。
　　
　　據業內人士分析，濟南PK掉北京躍居全國首堵，應該與市區大面積修路有關。記者了解到，濟南主要擁堵區域集中在市中區和歷下區，擁堵片區覆蓋趵突泉、植物園、千佛山、奧體中心及眾多高校園區。濟南東西向擁堵比南北向更為嚴重。從今年2月17日開始，在濟南交通路網結構中舉足輕重的英雄山路開始順河高架南延施工。英雄山路施工後，為數不多的南北道路將面臨嚴峻考驗。而作為分流交通的濟大路、舜玉路、歷陽大街、萬壽路，預計本月進行海綿工程改造。交警部門分析，一季度突然襲來的“修路潮”，或使經十路以南的城區道路呈現爆堵狀態。
　　
　　名詞解釋
　　
　　高峰擁堵延時指數等於市民高峰擁堵時期所花費的時間與暢通時期所花費的時間的比值。例如，濟南的高峰擁堵延時指數為2.10，説明濟南高峰時駕車出行的通勤要花費暢通下2.1倍的時間才能到達目的地。