“章丘今年要撤市設區了” ， 10日的電視問政中， 山東濟南章丘市市委副書記、 市長劉天東在回答現場市民提問時， 給市民帶來了一個好消息。 在撤市設區之後， 章丘將納入濟南市交通體系， 目前軌道交通規劃設計已經啟動。
“我是來自章丘的一個企業， 我反映的是交通問題。 ”一位市民代表在問政中提出了一個很多章丘市民都關注的問題。 “咱們章丘這邊的企業， 我來的時候做過一個調查， 企業員工大約有3000多人， 從章丘每天要坐大巴車回到濟南。 原來的時候， 每天一個小時單趟， 現在堵車的時候就兩個小時。 我想問一下， 章丘的輕軌什麼時候落實？
”對此， 劉天東表示曾經進行過調查， 在每年的“兩會” 上， 人大代表、 政協委員也寫提案、 提建議，“整個經十路沿線高校多、 企業多， 交通壓力非常大， 大家也期盼著有快速交通體系來解決大家出行的問題。
”劉天東表示， 章丘和濟南之間軌道交通最大的制約， 主要是因為現在章丘還是縣級市， 章丘和濟南之間建設軌道交通那還屬於城際軌道交通。“但是我們章丘今年要撤市設區了， 要納入整個濟南市的交通體系， 這個問題指日可待。 ”劉天東説，目前章丘已經邀請相關規劃方面專家， 對章丘的軌道交通進行設計規劃。
為了 “撤市設區” ， 章丘已經提了十年。 據了解， 章丘市曾先後於2006年、 2013年兩次向濟南市政府提報章丘市撤市設區的請示， 經市政府、 省政府同意後報國務院備批。 到2013年8月30日， 省政府發佈的 《省會城市群經濟圈發展規劃》 中， 正式規劃將濟陽縣、 章丘市 “撤縣設區” 。 今年， 推動章丘 “撤市設區” 還被寫入濟南的 “十三五” 綱要， 讓章丘市民對此更加期待。
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