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濟青高鐵各標段已全部開建 2018年6月建成(圖)

稿源時間:2016-04-07 09:09:02  文章來源:新華網  作者:佚名 責任編輯:jiangyunhui
【摘要】濟青高鐵各標段已全部開建 2018年6月建成(圖)---昨天,記者從中建公司濟青高鐵膠州項目部獲悉,從去年12月份開始,他們就對濟青高鐵青島段實施開建,目前高鐵機場隧道正式進入開挖階段。正線橋梁設計時速250公里,包括大沽河特大橋、跨395省道大橋、濟青左線紅島特大橋、濟青右線紅島特大橋、青連肖家村特大橋左線、青連肖家村特大橋右線、青連肖家村大橋(雙線)。

 

 

   原標題:濟青高鐵機場隧道開挖

    昨天,記者從中建公司濟青高鐵膠州項目部獲悉,從去年12月份開始,他們就對濟青高鐵青島段實施開建,目前高鐵機場隧道正式進入開挖階段。據悉,整個高鐵項目共計11個標段,目前已全部開建。

    昨天,記者在膠州膠東街道麻灣村工地上看到,工人們正在忙碌著。“這一小標段是高鐵地下隧道,也是整個濟青高鐵膠州段比較重要的一環。”中建公司濟青高鐵青島項目部負責人告訴記者,機場隧道共計3.3公里,設計時速350公里,現在是從地面直接向地下深挖,屆時其頂部還要全部進行封閉覆蓋。

    這名負責人説,濟青高鐵膠州段總投資39.9億元,共涉及膠北、膠萊、膠東和李哥莊4個鎮,正線從膠東街道周王莊村出發,跨越大沽河,由北向南跨越204和395省道,然後向東經過當地王家莊村,到肖家莊村結束。

    在施工上,濟青高鐵膠州段除將建設機場隧道外,還與青連鐵路共建紅島站以及改建膠州北站,並將建設總長度12.5公里正線橋梁7座。其中,機場隧道下穿膠濟鐵路為暗挖段,其餘全部為明挖段。正線橋梁設計時速250公里,包括大沽河特大橋、跨395省道大橋、濟青左線紅島特大橋、濟青右線紅島特大橋、青連肖家村特大橋左線、青連肖家村特大橋右線、青連肖家村大橋(雙線)。“考慮到橋面耐力程度,在一些橋段還將實施限速,時速限制在200公里。”這名負責人説。

    據悉,濟青高鐵這個項目共計11個標段,按照省內各地標段不同現在全部開建。整個工程預計2018年6月建成,2019年有望正式通車。“現在從青島乘坐動車到濟南需要兩個半小時,濟青高鐵建成後只要1小時就可到達。”這名負責人説。(記者 牟成梓)

 

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