齊魯網4月1日訊 （山東臺 王盈 韓婧 郭鵬）國家環保部與工信部聯合發佈的一條新規指出：從4月1日起，包括山東在內的11個省市將全面實行汽車國五排放標準。由於前段時間市場上在售的機動車仍然以國Ⅳ標準為主，新規引發了汽車交易市場的一系列連鎖反應。
濟南一家汽車銷售公司經理告訴山東廣播電視臺新聞中心《早安山東》記者：“就拿我們這兒來説吧，80多臺車，只有1台國五車。其他店也都差不多，80%都是國四車。”
按照規定，從今天開始，所有進口、銷售和註冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、用於城市公交、環衛、郵政用途的重型柴油車，必須符合國五標準。換句話説，4月1號以後購買的、達不到國五標準的新車，不能掛牌了。
昨天一大早，到濟南車管所掛牌的車輛，就在馬路兩邊排起了兩條近百米的長隊。而一些車主告訴記者，這種情況已經持續了2個星期。因為擔心4月1號之後，國四的外地車不能進入濟南，很多外地車更是排隊搶挂“魯A”牌照。一位車主表示：自己是從濱州轉入濟南的，是外地車輛，聽説四月一號有規定，就抓緊過來辦了，已經排了兩天隊。
據濟南市車管所查驗科副科長張敦華介紹：“從2016開始到現在，幾乎每天業務量都在直線上升。現在每天業務量都在五六百以上。”
新聞連結：何為“國五”車
根據環境保護部、工業和資訊化部2016年第4號公告，京、津、冀、魯等10省將在今年內全面實行國五標準，其中京滬粵等地已率先實行，其餘省份從4月1日起實施，2017年全國實施。
德州市環保局污防科工作人員表示：“國五是一種汽車尾氣排放標準，汽車排放升級到國五排放標準後，不僅是污染物排放的加嚴，而且是耐久性的加嚴，標準每升高一個檔次，排放就減少30%。”
相比國四排放標準，國五標準新車的氮氧化物排放量降低了28%，碳氫化合物和氮氧化物總和指標降低了23%，而對於柴油車的顆粒物濃度降低了82%。此次國五標準從今年4月1日起到2018年1月1日分四個階段來實施，每個階段對輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車等類型限制、要求措施不同，購買或登記、過戶相應車型的市民要留意相關時間節點。
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