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萊蕪、菏澤等市推新能源公交和公共自行車 倡導綠色出行
在城市公共交通建設方面，一方面要新增新能源公交車和新能源汽車充電站（樁）。萊蕪、菏澤、聊城、東營打算新增新能源公交車，萊蕪、菏澤均為100輛，聊城增配220輛，改造候車設施70個，東營購置80輛，新建改造102個公交候車亭。臨沂和煙臺還要新建電動汽車充電站（樁），臨沂投運新能源汽車充電站30座，煙臺新建51個電動汽車快充站及一批充電樁。
另一方面，新增和優化公交線路。菏澤新增加公交線路5條。煙臺優化調整市區公交線路7條以上，新增公交線路5條以上。東營優化中心城公交線路3條，新開通2條，加密18點至21點時段班次。棗莊表示要繼續完善BRT路網系統，加快推進新城至滕州B6線快速公交項目建設。同時臨沂也提出要建設BRT快速公交。
再有，多個城市提出要建立公共自行車系統。臨沂上半年800個站點、2萬輛自行車投入運營；菏澤新增公共自行車1000輛、站點50座。聊城也提出了這一想法。東營擴大公共自行車試點。在2015年公共自行車系統試點的基礎上，2016年東城擴建140個放置點，新增自行車2800輛。
在農村公路建設方面，萊蕪、棗莊、青島和東營列出了清單。萊蕪完成264公里農村公路隱患治理。棗莊加快推進城鄉客運一體化，城鄉公交鄉鎮通達率到85%以上，加強農村公路改造，改造維修農村公路320公里，改造危橋16座。青島新建改造道路交通安全設施450處。完成農村公路隱患整治1000公里。東營為全市1600公里農村公路建設安全防護設施，對易發交通事故路段、大交通量路段、重要平交道口等進行綜合治理，降低農村道路交通事故率。
聊城和臨沂明確提出了緩解城市擁堵及確保交通安全的新舉措，聊城開展道路微迴圈改造，規劃建設過街天橋，新增停車位2000個，有效緩解交通擁堵。臨沂增設重點道路非機動車道和行人專用道，建設濱河下穿通道，提高交通安全指數。東營推進公交智慧化改造，搭建乘客導乘資訊服務平臺，開發手機APP軟體，方便群眾查詢公交車實時運作情況。
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