減少虧損：探路多元化經營
其實，除了票價收入，地鐵還可以通過多元化經營提高收入。比如，地下走廊廣告位、商業設施等。
據了解，青島地鐵已向市委市政府提出經營申請，爭取規劃、國土、建設、發改等部門的全力支援，開展地鐵地下空間、地鐵廣告等多种經營業務，發展車輛修造等有潛力的地鐵産業，發展地鐵物業，降低虧損。
“這塊收入做好的話，效益應該不錯。”劉濤以南方某城市為例，從2010年至2014年，多元化經營收入佔到了其總經營收入的50%左右。不過，這有個前提條件，該城市的地鐵網路已經成熟，客流量大。目前青島地鐵剛剛開始運營，根據行業經驗，客流量尚未穩定，網線也未成熟，近年內很難取得好的經營成績。
劉濤建議，青島可以借鑒兄弟城市的成功經驗，比如香港地鐵、廣州地鐵的物業開發等。
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