作為成渝地區雙城經濟圈中的重要城市之一，今年以來，南充積極搶抓“融圈”機遇，聚焦目標抓推進、分類施策抓保障，有力推動融入成渝地區雙城經濟圈建設成勢見效。
“融圈”重大項目 推進有力有序
日前，在位於營山縣望龍湖鎮蓮花村的成達萬高鐵跑馬坪特大橋項目現場，橋梁主體工程已基本完工，汽車吊和工人正在配合著拆墊石模板。“跑馬坪特大橋橋址範圍內線路跨越多處鄉道、水田、水塘、水渠等，橋長674米，共有樁基188根、墩臺身22座，都已全部完成。”成達萬高鐵10標段二工區副總工安松説。
成達萬高鐵嘉陵江特大橋建設現場 易立權 攝
“融圈”，先從交通開始。著力構建一體化綜合交通運輸網路，今年，南充圍繞融入成渝地區雙城經濟圈建設印發了一體化建設責任清單，明確了“強化對外鐵路通道、區域鐵路和高速公路協同建設”的任務和相關責任單位。
成達萬高鐵是全國鐵路網高速鐵路客運“八縱八橫”中“沿江通道”、成渝城市群城際鐵路網的重要組成部分，也是共建成渝地區雙城經濟圈2023年重大項目之一。為了抓好成達萬高鐵（南充段）建設，南充將其列入重大建設項目，每月調度施工進度，確保項目建設順利推進。
南充父子橋鐵路互通（資料圖）
據市發改委相關負責人介紹，今年以來，南充市樹牢“川渝一盤棋”意識，搶抓成渝地區雙城經濟圈建設機遇，共同實施一批重大項目。2023年南充涉及共建成渝地區雙城經濟圈重大項目6個，涵蓋現代基礎設施、現代産業等重點領域，2023年度計劃投資87.2億元，截至9月底，完成投資72.05億元，完成目標任務的82.6%，為暢通“交通網”，建強“産業鏈”奠定了堅實基礎。
“融圈”重要規劃 建設如火如荼
日前，《成渝地區雙城經濟圈“六江”生態廊道建設規劃（2022—2035年）》（以下簡稱為《“六江”規劃》）經四川省政府和重慶市政府同意並印發。《“六江”規劃》中關於嘉陵江生態廊道建設明確提出，要積極挖掘良好生態價值，提高綠色生態産品供給，推動嘉陵江流域從“生態高地、經濟洼地”向“生態與經濟綠色協調發展”轉變，將嘉陵江建設成為山水生態畫卷、人文風景珠鏈、智慧遊憩秀帶。
當前，南充中心城區正在加快推進的嘉陵江風景綠道建設，正是助力推動嘉陵江生態廊道建設邁出的重要一步。
印象嘉陵江濕地公園（資料圖）
近日，在順慶區清嘉路“嘉陵綠浪”項目施工現場，這裡曾是一片閒置的“沉睡”角落，如今正在通過打造嘉陵江風景綠道，煥發出新的生機。
“嘉陵綠浪”是嘉陵江風景綠道順慶段建設的“八大場景”之一，其定位是以體育健身為主，兼具臨江停靠及遊憩功能。
“我們通過改造橋下閒置空間，為市民提供一個優質的體育健身場所，探索出一種新的城市空間利用模式，讓更多的城市空間得以合理利用。”順慶區住建局負責人介紹，嘉陵江風景綠道順慶段將在現有風景綠道的基礎上，利用既有自然地理形態，在重要區域、關鍵節點下足“繡花功夫”，突出特色，打造場景，同步配套滿足市民需求的公共設施，讓綠道真正融入群眾生活，成為休閒健身、文化娛樂的“幸福道”。
“融圈”重點領域 謀求更大機遇
地處成渝地區雙城經濟圈，作為川渝萬億級汽車産業版圖的一塊“拼圖”，南充汽車汽配産業正在加速入“圈”，謀求更大的發展機遇。
“在智慧網聯技術方面，我們正在聯合西南交通大學開展關鍵技術攻堅，而在整車零部件配套方面，來自重慶的供應商佔比正在提升。”吉利四川商用車有限公司相關負責人説。
吉利四川新能源與清潔能源商用車及動力總成項目生産車間一角
今年7月3日，四川省人民政府與浙江吉利控股集團在成都簽署戰略合作協議，支援吉利四川建設年産銷20萬輛超大規模新能源商用車基地。“未來3至4年，吉利新能源商用車將充分抓住這一重大發展機遇，大踏步向20萬輛新能源商用車産銷目標發起衝刺。”11月7日，在2023四川民營企業100強發佈會上，吉利四川商用車有限公司副總經理唐兆華豪情滿懷地表示。
“龍頭”昂揚引領之下，眾多中小企業也在紛紛加快“融圈”發展步伐。今年，市經濟和資訊化局印發了《南充市2023年汽車汽配産業産品供需對接手冊》，詳細介紹了本地汽車汽配企業的主要産品、採購需求以及聯繫人等資訊。“我們將借機推廣，為各地汽車整車與零部件企業搭建對接合作平臺。”市經濟和資訊化局相關科室負責人表示。
營山重慶配套産業園（資料圖）
汽摩（裝備）製造類項目是營山經開區確定的主攻産業。四季度以來，營山經開區管委會與重慶合川高新區管委會建立常態化機制聯合開展招商活動，實現項目招引資訊共用、資源共用。“近期，我們還將加深與重慶合川高新區、璧山高新區等園區的交流，進一步挖掘成渝地區雙城經濟圈項目資訊，招引一批鏈主企業和延鏈補鏈項目，不斷促進汽摩配産業提質升級。”營山經開區管委會副主任涂勝表示。（馮方雄）
