12月7日，國家電網川渝1000千伏特高壓交流工程首臺變壓器運抵成都東特高壓變電站建設現場。
伴隨著車輛的轟鳴和操作人員的指令，主變運輸車輛緩緩駛入變電站內。該變壓器從遼寧瀋陽出發，歷經海運、江運、陸運，途經遼寧、上海、四川等8省2市，通過渤海、黃海、東海、長江全流域及岷江流域，歷時44天，總行程達5000公里。這也是國家電網川渝1000千伏特高壓交流工程進入安裝現場的首臺主變壓器。
變壓器單臺重量約300噸，按一輛家用轎車大概1.5噸到2噸來算，相當於150多輛小汽車的重量。變壓器長9.41米、寬4.65米、高5.05米，體積接近兩台雙層大巴，變電容量100萬千伏安，是目前交流電壓等級最高的變壓器。
巨大的體積和重量給運輸工作帶來了諸多難題。其中，在岷江163公里航段中，四川宜賓至樂山海拔落差約100米，彎道多，水深淺，進入枯水季節擱淺風險大。“我們採用貨船拖拽和四艘小噸位、大馬力小型貨船交替助推、伴航，淺灘位置通過‘二拉三推’的方式推動運輸船前行。”運輸負責人丁耀東介紹説。
變壓器由樂山碼頭上岸後，陸路運輸開啟。運輸該變壓器的車輛近100米，車輪264個，車輛長度超過一輛大型客運飛機。早在11月，國網物資公司就會同川渝成都東站業主項目部組織大件運輸單位多次進行現場查看，並進行了模擬運輸演練，確保變壓器進場萬無一失。“變壓器運輸全程我們通過電力物流服務平臺（ELP）對設備狀況進行實時監控，確保大件設備運輸全程安全可控。”國網物資公司物資供應部交流履約處處長郭昊介紹。
據了解，該臺變壓器進場完成質檢後，將緊鑼密鼓進入到安裝階段。
“川渝交流成都東變電站共有7台這樣的主變壓器，預計2024年6月前將全部運抵站內。”國網四川建設公司川渝成都東站業主項目部執行經理馮躍介紹説。
川渝1000千伏特高壓交流輸電工程是我國西南地區首個特高壓交流工程，在四川、重慶新建成都東等4座1000千伏變電站，每年可輸送電量350億千瓦時，是連接四川、重慶電源和負荷中心，構建西南特高壓交流骨幹電網的起步工程，建成後將強勁支撐成渝地區雙城經濟圈建設。工程預計2025年夏季投運。（張月 王昱霖）
