10月25日，四川省人民政府發佈《關於德陽什邡通用機場項目可行性研究報告的批復》，同意實施德陽什邡通用機場項目，標誌著該項目向前邁出了最堅實的一步，將全面進入實質性建設階段。
根據批復，什邡通用機場項目將建設為A1類通用機場，飛行區指標為2B，建設1條長1200米、寬30米的跑道，2條垂直聯絡道，29個機位的停機坪，5338平方米的機庫，4390平方米的綜合業務樓，以及空管、助航燈光、消防救援等配套設施。項目估算總投資33676萬元，建設工期36個月，項目法人為什邡市恒新建設投資有限公司。
2016年，《國務院辦公廳關於促進通用航空業發展的指導意見》(以下簡稱《意見》)發佈，明確了通用航空的戰略性新興産業地位。自《意見》發佈以來，全國各地發展通用航空産業的熱情空前高漲，通用航空産業進入高速發展期。什邡市委、市政府因勢而謀、順勢而為，提出建設什邡通用機場的構想，隨後展開了通用機場的初步選址工作。
2017年3月，四川省政府出臺《四川省通用機場佈局規劃（2016—2030年）》，明確到2030年，將佈局規劃新增二類及以上通用機場85個，總數達88個。什邡通用機場位列其中，在空間佈局上屬於“成都平原通用機場群”之列。當年，什邡就正式啟動通用機場項目建設前期工作，成立機場建設指揮部，由一名市領導具體牽頭，整合資源、統籌力量推進機場建設相關工作。
“通用機場與一般的建設項目有所不同，既要徵求軍民航的意見，還受到選址、空域、資金、土地、安全等多方面因素的影響，審批程式複雜，週期較長。”什邡通用機場建設指揮部副指揮長張曉濤説。
什邡通用機場項目自啟動前期工作以來，得到了軍民航等國家有關部門，四川省委、省政府，四川省發改委、川航集團的大力支援和幫助。在德陽、什邡主要領導的親自部署和推動下，什邡通用機場順利取得軍、民航管理部門的機場選址批復。在編制完成可研報告和資金承諾函、環評、節能、社評報告等15個附屬報告後，組織評估專家組到什進行實地踏勘，經多次研究討論和修改完善，於今年8月底通過省發改委審查。歷經八載，化繭成蝶。什邡通用機場項目終於在10月24日正式獲得四川省人民政府立項批復。
“我們正按照什邡通用機場項目的總體規劃，協調建設業主單位組織第三方設計公司開展初步設計工作，將於10月31日報送省發改委審核，計劃今年12月底開工建設，預計2026年建成並投入使用。”德陽市航空産業發展服務中心建設協調部部長趙康平説。
什邡通用機場是四川省通用航空産業發展規劃“一核兩翼、多點N網”佈局中北翼的兩個重要支撐點之一，也是成都都市圈第二個新建的A1類通用機場。該項目建成之後將打造成為通航産業綜合服務基地，為德陽市通用航空産業園的研發、生産製造企業提供航空器的適航取證和試驗試飛等服務，並開展飛行培訓、應急救援、低空旅遊、農林植保、氣象作業、短途運輸等業務，形成“通航+”融合發展模式，對加快構建什邡綜合立體交通體系，支撐什邡通航全産業鏈快速發展，打造國內領先的航空航太零部件製造創新示範區和西南地區以無人機為主導的通用航空全産業鏈智造集聚區將起到重要的推動作用。（張漁）
