瀘州交通：災情面前彰顯責任擔當，全力守護抗震救災生命線

交通暢通是重要前提，必須分秒必爭！

“全省交通一盤棋”這句話，在瀘縣“9.16”地震災區交通搶險保通行動中得到了生動體現。在四川省“9·16”抗震救災現場聯合指揮部的統一指揮下，省、市、縣三級交通運輸部門在瀘縣港城大道玉蟾養護站共同建立前線指揮部，統籌協調、指揮調度、集中辦公效率大幅提高，有力有序推進了交通應急搶險工作。

受地震影響，全市高速公路、國省幹線、農村公路、港口碼頭等交通基礎設施和站點場所不同程度受損，綿瀘高鐵列車停運。特別是位於震中瀘縣區域的部分農村公路抗震等級較低，部分路基、橋梁受損嚴重。

災情就是命令，時間就是生命。“交通暢通是搶險救災的重要前提，必須分秒必爭，儘快搶通受損道路，全力確保救災車輛順暢通行和傷員及時轉運”，前線指揮部立即全面開展安全排查，及時採取應急措施，守護抗震救災生命線，保證了地震災區全境公路未中斷，有效滿足搶險救災車輛通行。

累計排查高速公路282公里，普通國省幹線公路1070公里，農村公路8893公里，橋梁1047座，隧道4座；共組織客貨應急運輸車輛1199台，累計運輸救災物資432噸，運送旅客45900余人；每日設置5輛城市公交車進行免費擺渡，累計運送旅客2600余人次；前期停運的3條農村客運線路已全部恢復，綿瀘高鐵也于9月19日逐步恢復運營。

隱患整治是關鍵環節，必須迎難而上！

震中及附近區域連續降雨，又遇烈日暴曬，道路沿線交通基礎設施存在較大風險。前線指揮部會同專家組在前期全面排查的基礎上，進一步加強震中區域的橋梁、上邊坡、高邊坡、中高邊坡、植被茂密的邊坡、臨河路段路基、擋防的風險隱患排查和災情核查，同時還排查了在建交通重點項目13個，港口企業16家，港口碼頭2座，船廠4家，客運站點及公路管養站房15個，嚴防次生災害發生。對排查出的安全風險隱患，已分級分類落實增設警示標牌、限制車輛通行、增設觀察哨等臨時管控措施，並安排人員加強巡查，加快推進整治工作。

在搶險救災過程中，得到了當地群眾的充分理解和大力支援。9月17日上午，排查出得勝鎮東皇殿村過小型水庫壩頂道路縱向貫通開裂長約50米，且存在地基下沉滑動風險，屬於高風險隱患，必須立即實施整治。前線指揮部與專家現場會商，迅速確定了整治方案。東皇殿村村委會立即與7戶村民溝通，20分鐘就協調解決了2畝土地佔用問題，當地村民紛紛表示：“這是交通部門為老百姓做實事啊，隱患排除了，公路修好了，我們大家就更安全、更方便了。”在當地群眾的支援下，施工單位於當日下午進場施工，將於近期基本完成整治工作。

黨員幹部是核心力量，必須衝鋒在前！

在抗震救災過程中，全市交通運輸系統各級黨組織的戰鬥堡壘作用和黨員的先鋒模範作用更加彰顯，共20個黨支部、400余名黨員參與抗震救災和安全隱患排查治理工作。廣大黨員幹部主動請戰、衝鋒在前，把投身抗震救災第一線作為踐行先行使命、體現責任擔當的試金石和磨刀石，道路沿線、港口碼頭、客運場站、建設工地等到處都是他們的身影，真正做到了“哪有險情，哪就有黨的旗幟；哪有危險，哪就有黨員幹部；哪有群眾需要，哪就有黨員幹部發揮作用”。

瀘州市公路局和瀘州分段黨員先鋒隊第一時間對60座橋梁、2座隧道進行檢查；市交通執法支隊出動備勤人員156人，備勤車輛20輛、艇8艘，巡查里程326公里，現場巡查橋梁56余座，查處損壞公路及其設施1處，清障排障1處，排查在建施工項目13個；市航務局成立5個現場排查救援小組，96人全面參與應急救援，對34家航運企業、16家港口企業、4家船廠進行排查；市運管局儲備應急運力204台，趕赴瀘縣開展震後道路運輸保障工作；市交通建設工程服務中心迅速趕赴各施工現場，對白沙長江大橋等重點交通項目開展受災情況調查和隱患摸排，切實保障在建項目安全......全系統還積極動員廣大黨員幹部和從業人員捐款捐物，共捐贈喊話器20個、礦泉水30件、手電筒50個、雨衣100件、300床新棉被，醫用口罩2000個，用實際行動支援安置點的群眾。

9月19日，省委副書記、省長黃強在瀘縣指導抗震救災工作時，實地察看瀘縣瀨溪河大橋受損和處置情況，了解交通運輸領域災損排查和應急處置進展，對交通部門應對工作給予肯定，稱讚“整個交通系統反應非常迅速，專業素養很高，急群眾之所急。”

9月20日12時起，四川省終止省級地震二級應急響應；今日12時起，瀘州市終止市級地震一級響應，應急救援階段轉入恢復重建階段。瀘州市交通運輸系統將強化推進安全隱患整治，持續做好交通運輸保障，科學開展災損評估，加快啟動災後恢復重建。（瀘州市交通運輸局 供稿）