敘畢鐵路(川滇段)全長151.84公里,為單線客貨共線鐵路,設計時速120公里,屬隆黃鐵路最後一段,是西部陸海新通道運輸幹線的重點項目,也是四川省“一幹多支、五區協同、四向拓展、全域開放”戰略規劃的南向貨運主通道。
項目建成後,將為沿線豐富的工農業産品提供便捷運輸,促進川滇黔結合部區域人員物資交流,帶動地方旅遊業發展,推動民族文化交流和民族大團結,助力貧困革命老區鄉村振興和城市發展,對沿線地區經濟社會發展具有重要意義。
項目由蜀道集團控股的敘鎮鐵路有限責任公司承建,起于四川省瀘州市敘永縣,經宜賓市興文縣,雲南省昭通市威信縣、鎮雄縣,止于滇黔段省界,共設14個車站。
項目橋隧比高達89.56%,瓦斯隧道26座,岩溶發育隧道22座,地質條件極為複雜,施工條件差,安全風險高,管控難度大。
截至8月底,敘畢鐵路全線土石方工程已完成1476萬方,佔設計總量的96%;橋梁工程累計完成13611延米,佔設計總量的79%;隧道工程累計完成116449延米,佔總量的96%;預製T梁總量1260片,已完成預製180片。
隨著首鋪工程的正式啟動,也將進一步促進線下工程施工進度。相信很快,瀘州人又將迎來一條鐵路。(瀘州交通 供稿)