永樂橋上的“天津之眼”是世界上唯一建在橋上的摩天輪。中國網記者 鄭亮攝

中國網訊（記者 鄭亮） 每當提起天津，人們總是愛説“九河下梢天津衛 三道浮橋兩道關”，天津的橋儼然已經成為這座城市文旅的名片。坐落在三岔河口，橫跨子牙河，連接河北區五馬路和紅橋區三條石橫街，全長330米，跨度100米的斜拉索橋永樂橋在天津眾多橋中顯得格外與眾不同，因為在這座橋上坐落著天津著名的地標建築——“天津之眼”。

“天津之眼”是世界上唯一建在橋上的摩天輪，于2009年4月份正式對外運營。該摩天輪直徑達到110米，高度相當於35層樓，堪與英國泰晤士河畔的“倫敦之眼”媲美。為增強永樂橋摩天輪的外觀視覺衝擊力，摩天輪的車輪和主體結構採用了中國傳統顏色——紅色和綠色，使遊客通過色彩就能一下子感受到強烈的民族情調。每當夜幕降臨，夜間照明系統不僅將巨輪照得通體發亮，同時從各個不同的角度將機動車道與人行橋一併照亮。令海河的夜景更加絢麗。摩天輪外挂48個透明轎廂，每艙可乘8人，可同時供384人乘坐觀光，約30分鐘旋轉一圈。2010年10月20日，“天津之眼”摩天輪被評為國家AAAA級景區。

天津之眼人氣極高，而托起它的永樂橋同樣出名，多處獨特設計為世界第一或首創。在大橋的建造過程中，斜拉索橋與摩天輪的銜接安裝是工程的重點，即在結構上兩者都需要高空承擔荷載的“點”。建造斜拉橋，必須有一個支承橋面的纜索集中形成的支援點；建造摩天輪，需要有一個支承旋轉輪軸的點。永樂橋獨具匠心地將兩個受力點通過一個合理的結構體系來完成，使其做到上托輪、下拉橋。是橋梁建築史上的一個創新。另外，設計者還將大橋、觀覽車和商業設施融為一體，形成一種全新的空間結構，實現了獨一無二的“輪橋合一”風格。

永樂橋與“天津之眼”的完美組合不僅傳承著天津文化歷史發展，還展示著天津的獨特魅力，是天津的地標建築和展示城市形象的著名旅遊打卡勝地。每個來到天津的遊客都會在“天津之眼”留下屬於自己的城市記憶。

天津著名地標建築“天津之眼”摩天輪。中國網記者 鄭亮攝

“天津之眼”摩天輪直徑110米，高度相當於35層樓高，可同時供384人乘坐觀光。中國網記者 鄭亮攝

永樂橋原名慈海橋，與摩天輪和商業設施融為一體實現了獨一無二的“輪橋合一”風格。中國網記者 鄭亮攝

2010年10月20日，“天津之眼”摩天輪被評為國家AAAA級景區。中國網記者 鄭亮攝

藍天下的“天津之眼”獨具魅力。中國網記者 鄭亮攝

藍天下的“天津之眼”獨具魅力。中國網記者 鄭亮攝

天津之眼夜景美如畫。中國網記者 鄭亮攝

天津之眼夜景美如畫。中國網記者 鄭亮攝