近日,中國鐵路南昌局集團有限公司廈門工務段完成了第四季度針對其管轄範圍內所有鐵路沿線的全面航拍任務。
為確保此次航拍工作的順利進行,廈門工務段業務科室進行了週密的策劃與組織,從各個車間中選拔出無人機航拍技術的精英骨幹,組成了一支專業的航拍團隊,統一調度,協同作業。這支團隊在廈門、漳州、泉州等地市的鐵路沿線展開了大規模的覆蓋式航拍,為鐵路安全織就出一張高科技的“守護網”。
本次航拍工作嚴格遵循分層拍攝的原則。在第一層拍攝中,團隊主要針對橋梁護錐、河岸防護設施、河岸倒流建築物、防加設備以及天溝等關鍵排水和路基防護加固設備。鋻於鐵路沿線地形地貌的複雜多變,為了精準捕捉並詳盡記錄這些重要設施的現狀,團隊時常需要克服地形險峻、視線受阻等困難,深入到現場進行實地取材。為了確保拍攝的全面性和準確性,團隊採取了加密拍攝的策略,通過增加拍攝密度和角度,力求不遺漏任何一處細節。
而在第二層拍攝中,航拍團隊則提升了無人機的飛行高度,使其高於山脊線和坡頂,以便從更廣闊的視角捕捉鐵路周邊的環境資訊。這一層拍攝的重點包括泥石流溝、古滑坡地帶、山塘水庫、山體匯水區域、外部環境以及可能構成安全隱患的危石和危樹等。通過這一層次的拍攝,團隊能夠更全面地了解鐵路沿線的自然環境和潛在風險。
“後續我們將對此次採集的航拍資料與歷史數據進行深入對比和分析,研判第四季度鐵路沿線的狀況,並形成詳盡的問題庫。”廈門工務段路橋示範隊成員高榮奇表示,“這將為我段提供後續病害整治和風險防範的重要依據。”
此次廈門工務段第四季度全面航拍工作的順利完成,給鐵路沿線的自然環境繪製了一幅詳盡的“風險地圖”,也為關鍵設施建立了全面的“健康監測記錄”。廈門工務段後續將充分運用此次成果,作為優化沿線設備管理、制定精準決策的強大數據支撐和科學依據。(劉昊明)