5月10日，隨著最後一孔箱梁鋪架完成，石濟客專全線鋪通。為今年10月實現石家莊至濟南全線通車奠定了基礎。屆時，從濟南乘坐高鐵只需要80分鐘，減少約兩個半小時。
今天（10日）下午，在濟南天橋區濟南西黃河北特大橋上，記者看到，中鐵十局四公司的22名專業橋梁鋪架人員歷時100分鐘，順利地將石濟客專最後一孔重900噸、跨度32.6米的箱梁鋪架完成，這標誌著全長323公里的石濟客專線全線鋪通。
據悉，石濟客專將於今年9月30日完成聯調聯試及試運作，計劃10月份開通。
石濟客專線起自河北省石家莊市，經河北省衡水市、滄州市、山東省德州市、至濟南市。線路全長323公里，共設11個車站，速度目標值為250公里/小時。石濟客專作為我國高速鐵路網中太原至青島客運專線的重要組成部分，建成之後，將連接起京廣高速鐵路、京滬高速鐵路兩大高速交通大動脈。屆時濟南至石家莊的高鐵運作時間，有望從目前的四個多小時縮短到1小時20分鐘左右，大大方便群眾交通出行，有效改善城市交通，促進兩地沿線經濟社會發展。
石濟客專是我國“四縱四橫”客運專線中的太（原）青（島）客運專線組成部分，主要承擔長途跨線客流，兼顧沿線城際客流，為雙線客運專線。石濟客專在濟南東站與在建的濟（南）青（島）高鐵相連，溝通京廣、京滬兩條南北高鐵客運大通道，開通運營後，將進一步完善我國路網格局。（白亮 孔慶林 臧佳奇 張東鋒） （完）
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