4月16日零時起，全國鐵路實行新的列車運作圖，新圖實施後，濟南鐵路局辦理旅客列車總數338.5對，辦理始發、終到旅客列車168對，這次調圖是在既有運作圖基礎上進行的微調，列車開行結構、運作區段、運作時長進一步優化，山東群眾出行將更加便利。
據了解，4月18日至5月16日每日加開濟南西至琿春間的G4116/7次、G4118/5次高鐵旅遊列車，山東遊客乘高鐵可直達中國唯一地處中俄朝三國交界的邊境窗口城市；新圖2對去往東北高鐵恢復運作區段，濟南(濟南西)至瀋陽北G1244/1、G1242/3次運作區段恢復為濟南(濟南西)至長春；青島北至瀋陽北G1248/5、G1246/7次運作區段恢復為青島北～哈爾濱西，列車的加密開行讓去往東北的旅客有了更多的選擇。
同時，4月16日至5月15日濟南至榮成間每日加開D9455次、榮成至北京南間每日加開G4218次、北京南至濟南西間每日加開G4287次；新圖實施後，煙臺至青島北C6566/C6577次延長青島終到始發；煙臺(榮成)至棗莊D6056/7、D6082/3次運作區段變更為煙臺(榮成)至濟南西；濟南東至青島D6025次(週末線)改青島北終到。新圖設計的運作線路方便換乘，安排的列車始發終到時間更加合理，進一步便捷旅客的出行、旅遊。
為促進區域協調發展，延長跨區域普速旅客列車區段。此次調圖充分考慮聊城、菏澤魯西南地區經濟發展需要，發揮鐵路在中長距離運輸上的比較優勢，優化了到往經濟較發達地區的列車運作區段。新圖實施後，聊城至金華K1511/0/1K1512/09/12次運作區段臨時調整為聊城至義烏；煙臺至金華K1184/1K1182/3次運作區段臨時調整為煙臺至義烏。同時，部分旅客列車運作時刻大幅壓縮，青島北至鄭州K1634/5次列車在濟南鐵路局管內運作壓縮1小時04分鐘；青島至曹縣5022/3次旅行時間壓縮48分鐘。
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