為治理擁堵，提升道路出行效率，濟南市目前正加緊“六縱四橫”快速路和高速路系統建設。從今年《政府工作報告》中看出，快速路的建設並不會隨著二環沿線的完工就結束。濟南市今年還將開工兩條快速路工程，即北園大街快速路西延和二環東路快速路北延工程。
目前北園高架西側未與西客站相接,市民在臘山立交下橋後,需要經青島路才可至西客站。今年，北園高架路確定向西延伸與西客站“牽手”並對接京臺高速。此前,槐蔭市政相關負責人介紹,工程方案將從全線高架方案(京滬高鐵正線節點下穿)和地下道路+高架方案(齊州以東為地下道路，齊州路以西為高架)中選擇一種，計劃9月份開工建設。此外，二環東路高架路將在現有的基礎上向北延伸，並對零點立交進行改造，通過黃河成為東部過河的快速通道。
而今年，最讓我們期待的是二環快速路網將於年底全面通車。目前，二環東路南延和二環南路東延這兩個項目程總體推進順利，燕山立交6月底恢復通行功能，總體年底建成通車;二環西路南延力爭在今年9月底通車。
記者了解到，備受關注的順河高架南延工程日前也取得突破性進展，一期工程提前進入通車倒計時。四月中旬完成快車道最後一步上面層攤鋪後，順河高架南延一期工程5月份即可通車，二期工程將於12月底完工通車。
工業北路快速路工程將在6月底前完成高架路主體施工，年底前實現高架路及地面快車道通車.
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