從今年1月20日起到，濟青北線開始近3年的限速限行，最高時速為80公里，危險品運輸車、車輛運輸車、不可解體物品超限運輸車禁止通行。實行限速限行已經有一個多月了，情況怎麼樣，山東高速交警總隊通報了這段時間的路段通行及安全狀況。
在濟青北線華山段，記者看到，儘管車流量比較大，但通行順暢，沒有出現擁堵狀況。雖然車速降了，但不少司機反映路比以前更好走了。小車司機宋佳經常往返于濟南淄博，在他看來，濟青北線雖然慢了，但確實暢通了。“大車明顯的少了，比較順暢，沒有以前那麼擁堵，雖然慢點但沒有堵車。”宋佳告訴齊魯網記者，儘管限速80公里/小時，但是有底氣走這條線。
限速80公里/小時對貨車司機呂江然來説影響不大，因為他平時跑的時速就是七八十，“如果拉蔬菜著急的情況下有影響，要是趕市場的話，80有點慢。”
據山東高速交警總隊一支隊指揮中心負責人朱以帥介紹，目前濟青北線共啟用31處固定或移動測速設備，為了落實限速限行規定，高速交警部門提前在收費站、互通立交等處設置限行標誌，增設路面限速標誌和超速抓拍提示標誌。目前，濟青北線每2公里就有1處限速80公里標誌牌，每一個測速點前方都安裝了測速提示標誌。另外，高速交警加強了對違規車輛的查處力度。指揮中心、交警大隊相互配合，通過智慧卡口篩查違反限行車輛，錄入系統，並引導駛離高速。據統計，限速限行1個月以來，交警共查處違反限行規定的車輛300余輛，超速50%以上的嚴重超速違法行為200多起。朱以帥告訴記者“對違反限行的危險化學品運輸車輛，除對駕駛員罰款2000元，還對車輛所屬企業處以5-10萬元罰款。對這種超速的限行車輛和嚴重的嚴重超速的應用車輛我們在處罰同時還對車輛擁有企業下達整改通知書。”
數據顯示，限行限速以來，濟青北線交通流量與去年同期相比上升約3%，交通事故同比下降約64%，通行異常情況同比下降20%。省高速交警總隊歷城一大隊民警崔志建深有體會，他所在的轄區限速限行以前，每天要處理3起事故，現在，平均每天一起事故。“限速80以後，（事故）損傷程度也減輕了，原來可能人受傷，現在只有車輛受傷，只有財産損失。”
崔志建説，“我們在高速上口、下口都會有提示，大部分違法司機出於僥倖心理，試圖矇混過關，也有一部分司機確實不清楚規定。對此，我們及時進行處理，讓其駛離高速。”（ 韓苗苗 高傑 ）（完）
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