記者從濟南市公交總公司獲悉，2017年濟南公交將實施公交線網優化提升、無軌電車走廊建設、智慧公交建設提升等八大工程。按照計劃，濟南公交力爭年內實現客運量同比增長3%、車輛平均運作速度提高5%、建成區500米站點覆蓋率提升1%的工作目標，為濟南市治堵、治霾工作做出更大貢獻。
為您提供“定制公交”
重點做好龍奧、唐冶、西客站等區域的線路開闢和優化調整工作，2017年新開公交線路不少於10條，優化調整公交線路不少於10條。其中：一季度新開、優化公交線路均不少於2條；二季度新開、優化公交線路均不少於2條；三季度新開、優化公交線路均不少於3條；四季度新開、優化公交線路均不少於3條。
針對辦公、學生、旅遊等不同客流主體的出行需求，大力發展定制公交、旅遊公交。加強與黨政機關、企事業單位及各中小學的聯繫，不斷開闢新的通勤定制公交線路、學生定制公交線路；主動聯繫濟南市區周邊各大景區，開通景區直通、擺渡等多種形式的旅遊公交線路。
打造無軌電車走廊
公交部門將推進“六橫八縱”無軌電車走廊建設，配合做好經十路、經七路-濼源大街-和平路、濟微路-經四路-解放路-工業南路、二環南路（二環西路-英雄山路）等中運量交通走廊及配套設施建設，根據道路、站臺、專用道等基礎設施推進情況，做好車輛、人員調配工作，力爭基礎設施具備條件後，一個月內開通相關公交線路。
開通緯十二路BRT線路。加強與緯十二路施工單位的協調，實時跟蹤施工進度，做好車輛、人員配備等各項準備工作，緯十二路中央島式站臺具備使用條件後，半月內開通BRT8號線。
推進公交專道，公交車提速5%
公交部門將借鑒南京、杭州等城市經驗，推廣使用公交和公共自行車一卡通，擴展公交卡的應用領域，加強公交與自行車的銜接。同時，推進公交專用道規劃建設。加強對公交專用道的規劃研究，根據公交專用道實際運營情況，提出BRT中央專用道、路側式常規公交專用道車輛通行建議，協調市公安交警部門研究落實。協調做好舜耕路、青年東路、和平路、經七路西段、南辛莊街等道路開闢全天候或高峰限時公交專用道的有關工作，努力實現車輛平均運作速度提高5%目標。（大眾網-山東24小時記者 王宗陽 通訊員 趙東雲）
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