鐵道部有關人士9日在解釋為何買火車票難時表示，廣大旅客都集中在春運客流高峰期返鄉，全國鐵路運力有限，必然造成票源緊張。旅客應注意避開各站高峰出行。

有關人士説，全國鐵路日常開行的客車大約提供坐席２８０萬個左右，基本上可以滿足旅客需要。但進入春運特殊時期後，客流量猛增，日均發送旅客將達到３５０萬人次。尤其是在春運客流高峰期，將達到４３０萬人次左右。為應對客流的高度集中，鐵路部門必須增開大量臨時客車，為了重點保證中長途旅客返家，鐵路停開了部分短途旅客列車和貨運列車，並抽調部分鐵路局客車集中到北京、廣州、上海開行臨客。

從目前情況看，只要旅客錯開高峰，還是能夠滿足出行需求的。他説，為了便於旅客選擇好購票的時機，鐵路部門提醒旅客要了解車票的預售規律。鐵道部原則上規定圖定列車預售期是４天，臨客是１０天。各個鐵路局也可以根據客流情況調整預售期，如廣州站從春運首日就開始預售春節前的車票了。因此，旅客應隨時注意車站的資訊發佈，按照規定時間購票。由於春運客流集中，鐵路根據客流情況隨時增開臨客，因此售票的組織也就相對變化多一點，還請旅客隨時注意車站公示。

根據最近幾天的售票情況，有關人士説，１月１３日左右，全國各大院校開始陸續放假，學生流比較集中。為確保學生順利返家，早在去年底鐵道部就開始了市場調查和辦理團體預售票。因此，13日前後的各趟列車都以滿足學生客流為主。因此，散客購票就相對比較困難。鐵路部門提醒，儘管購票比較困難，但旅客還需掌握技巧。如在預定時間內不能買到車票，不妨在開車前６小時左右，到退票口試試運氣，也許會有退票。（李江泓、蔣琳琳）

新華網 2004年1月9日