今日進入了一年一度的春運階段，專門靠春運倒賣車票賺黑心錢的“黃牛黨”頓時活躍了起來。昨日記者深入福州火車站“黃牛黨”腹地，與“黃牛”零距離接觸，曝出“黃牛黨”一些鮮為人知的內幕。

擦皮鞋的也在倒賣車票

昨日上午，記者來到福州火車站進行暗訪。記者剛從汽車北站走出，3個婦女就湊上前來低聲詢問“要不要火車票，去哪？”，看到記者不搭理，幾位婦女跟了幾步就停下了，繼續找來往的行人搭訕。

從汽車北站往火車站方向不到200多米的距離裏，記者就遇到了近20個“黃牛”。在火車站對面的東浦路上更是站滿了人。令記者感到驚訝的是，除了站在街上“專職”向路人兜售火車票的“黃牛”外，就連蹲在街邊擦鞋的、賣報紙的和賣零食糕點的小販，在吆喝“正業”之餘也時不時地向路人問上一句“要買票嗎？”

據記者昨日上午粗略的統計，在火車站附近從事此項行當的人不少於200人。但據內行人稱，這些人身上並沒有票，都是在為身後的大票販“打工”，每倒賣一張票就從大票販的手裏賺十幾元到二十元。

10余票販每日凈賺4萬餘元

昨日上午，通過一番週折，記者取得了一位在火車站有一定名氣的票販陳某的信任，他同意帶記者見識一下隱藏在眾多“黃牛”身後的大票販。

下午，陳某帶著記者在東浦路的停車場旅社附近溜達。“他就是老萬！”順著陳某眼神的示意，一位穿著黑色皮衣的高大男子出現在記者視線裏。“老萬”臉比較黑，滿臉橫肉，就站在停車場旅社左邊的一家超市門口，正和兩位男子談論著什麼。不一會兒，“老萬”從兜裏掏出一疊類似車票的紙片塞到其中一名男子的手中，另一名男子掏出一疊錢交到“老萬”的手裏，“老萬”十分大膽地就在大街上點起了錢，然後放入上衣口袋中。在記者觀察的半個小時裏，先後就有6個人上前與其交易。

原先記者看到的“黃牛”與旅客進行交易時都要躲躲藏藏，而這位“老萬”為何如此明目張膽，肆無忌憚？陳某告訴記者，“老萬”可不是一般的票販，他是火車站這一帶票販的老大，不但有關係能搞到票，而且在這裡他很有勢力，誰都不敢得罪他。説到“老萬”搞票的能力，陳某顯得十分羨慕，他告訴記者，不論票源如何緊張，“老萬”的手裏總是會有上百張票。

“這個叫裕富（諧音）”、“這個叫老七”、“這個叫江西仔”……在陳某的指認中，記者見到了10余名票販。陳某説，這10余名票販控制著所有在福州火車站外流通的火車票，平均每人手上至少有80張，每張出手的行價就是在面值上加100元，除去付給第一線買票和賣票的“黃牛”的工錢外，大票販從每張票裏至少賺60元，這樣算來，這10余名票販能賺4萬餘元。

“搞票”自有其他渠道

隨著春節臨近，出行和回鄉過年的人不斷增加，各趟車次的票都將成為“黃牛黨”倒賣的熱點。但據陳某介紹，目前福州火車站“黃牛黨”倒賣的熱點是：從福州發往重慶、武昌、南昌的車票，而這些車票又以座位票和臥鋪最為值錢，每張車票一轉手至少能夠加價120元左右，相對座位票和臥鋪而言，站票則要便宜得多，每張最多只能賺20多元，有時還可能賠上本錢。

目前經火車站窗口出售的票並不多，票販們所能從窗口排隊搞來的票不到10張，那他們手上幾十甚至上百張的票從何而來？據陳某介紹，這些票都是從旅行社、旅社和一些單位團購獲得，甚至還有其他渠道。記者欲進一步追問，陳某就避而不談了，他説，他還要在這一帶混飯吃的。

票販應對“憑身份證上車”

在春運期間，對於票販而言，手裏有多少票就等於賺了多少錢，根本不需要擔心手裏的票會成“燙手的山芋”無法出手，因此，賣票不是大票販們的工作重點，他們將所有精力都用在搞票上。由於今年，火車站實行扣票制度，即售票處的民警將有倒賣嫌疑者所購的車票扣下，出具一張寫有實名的收據，原票要在上車前2小時才能換回，並與收據及身份證合驗才能上車。此制度實行以來，在一定程度上打擊了票販倒賣的氣焰，但很快，票販就又想出辦法應對。

據陳某介紹，以往雇用“馬仔”排隊買票的手段已經基本被淘汰，目前專門排隊買票的是一幫四川農民工，與這些大票販沒有雇傭關係，他們買到票後就以高出票價20元的價格轉賣給大票販，有時這些農民工所購的票會被售票處的民警扣下，他們就通過大票販低價出售可換回車票的收據，通常向購買收據的旅客收取一定的押金，等到上車前2小時換回原票後，購買站臺票與乘車旅客一起進入車站，佯裝送客與旅客一起登車後才收取餘款。

《新聞晨報》2004年1月7日