最近有不少人説南京樓市冷的像天氣，春寒料峭，有價無市。但近日小編收到小道消息，南京地鐵S1號線二期沿線某神盤，展廳開放當日人氣火爆，預約超2萬人。究竟是熱度持續還是趨冷，先來看最近一些樓市數據。

2017年第一拍，江寧樓面價過萬已經吸足眼球，情人節當天7塊地，5幅觸及最高限價，金茂98.1億元總價地王、西善橋樓面價趕超2萬，讓人不得不面對一個現實，資本推動之下南京樓市或將全面告別低房價。

據不完全統計，南京主城地價2萬以上的地塊已經有32塊， 2萬以下的地塊難覓蹤跡。河西地價站上4萬，新玄武、鼓樓濱江、南站地價邁向3萬。當地價節節攀升，低價房難“再回首”，我們跨入一個房價再也回不去的時代。

分析近期數據後可以發現，成交量雖然回落，房價漲幅變緩，但市場上可售房源並不多，大多樓盤，尤其是優質盤都處於“一房難求”狀態。南京樓市呈現供需雙弱勢態，1月底溧水有盤首付要求八成依然“日光”，造就千人搶房的大場面。

春節過後樓市進入傳統淡季，另外考慮土地稀缺、銷許以及限價，大部分開發商推盤並不積極，供應略顯不足。節後第二周，樓市供應量依舊毫無起色，相比上周的2家樓盤開盤，本週更是冷清。據媒體統計，1月南京樓市共有15家樓盤開盤，共計推出2312套新房，與去年12月推出的 4931套相比，環降53.11%。2月預計僅有約3000套房源入市。目前住宅庫存在2.5萬套左右徘徊，去化週期僅僅4個月左右而已。

與樓市不緩不急節奏相反的是年後城建利好頻發，南京在2017年共有120個重大項目開工。涉及城市內外交通、生態環境、優化城市佈局、公共設施建設等等，各大區域均有受益。著力打造綜合立體交通同時，區域協同發展、打造寧鎮揚一體化、發揮揚子江城市群“龍頭”作用，也是南京城建計劃的重要“發力點”。可以看出，南京作為國家中心城市，格局已然不同。

涉及交通方面，6條過江通道、9條地鐵建設提上日程，到2021年，南京將形成11條線路共同運營、總長373公里的軌道交通網路。交通、商業、教育配套一直是購房者最為關注條件，今年南京將建成寧和城際線、地鐵S1號線南延線，續建地鐵5號線、S7號線、1號線北延和7號線工程。這幾個線路一旦開通，也必將帶動周邊樓盤房價波動。

城市發展如火如荼，未來高價地的上市，必然會抬升現有的房價。在高價地上市之前，也是目前低地價在售樓盤的最好買入機會，“金三銀四”期間必然有不少房源入市，在此也提醒買房人要抓住這一波推盤潮。