區縣聲音

帶活南山以東區域 推動南岸全域發展

商報記者 聶飛

南岸茶園地區是滬渝南線主城至涪陵段起點，該路通車讓正全力建設茶園新城的南岸，尤其興奮。南岸區副區長甘聯君昨天表示，南岸處於城市功能核心區和拓展區兩大區域。這條路的通車，帶活了南岸南山以東區域，推動南岸全域發展。

南岸區交通局副局長熊潮波介紹，南岸城區分為南山以西的南坪地區和南山以東片區。南山以東的長生、迎龍、雞冠石、涂山一帶，發展較慢。沿江高速的通車，給南岸南山以東區域，帶來骨架交通支撐。同時，通車後將極大地緩解茶涪路的交通壓力。

甘聯君介紹，南山以東區域是城市拓展區，重點佈局現代農業，該高速通車，完善了南岸現代農業園區的交通，直接帶動這一片區的發展。茶園是二環新城，沿江高速通車，將大大方便茶園的外向交通，帶動更多人流向茶園聚集，推動茶園新城建設。

專家觀點

促進五大功能區域聯繫 利於承接産業轉移

商報記者 張軍興

“渝東北地區面積大、經濟相對落後、産業基礎薄弱，這一區域主要依賴的渝宜高速車流量相對比較飽和，若趕上路段檢修，交通壓力很大。沿江高速可以緩解渝宜高速的壓力，使都市功能核心區、都市功能拓展區、城市發展新區、渝東北生態涵養發展區的部分區縣聯繫更為緊密。”重慶交通大學交通運輸學院副教授、交通工程系主任張建旭説。

他舉了一個例子，比如滬渝南線高速公路主城至涪陵段的建成，將使地處城市發展新區的涪陵，地處渝東北生態涵養發展區的豐都、石柱、忠縣，甚至是地處渝東南生態保護區的武隆等與主城更為緊密地結合在一起，使各區域之間經濟互動、交通出行、物資流通更為便捷，商品流通成本也將大幅降低。  

張建旭認為，通過沿江高速一路向東，還能使重慶主城通過高速到達武漢、南京、上海等長江上中游城市的時間節省1個小時以上。交通格局的變化，更有利於重慶承接沿海産業轉移，促進商貿物流、旅遊文化、農産品流通等方面的交流與合作。

“一個問題值得注意，就是主城區的城市交通和對外輻射公路之間的銜接關係。由於多數重慶新增的射線高速公路僅連接到繞城高速，而全部城市交通均需要通過渝長高速、渝遂高速、老成渝高速的主城段和內環快速路等銜接，高速公路的交通流在主城區內缺少有效的集散體系，這就導致了高峰期上述僅有的對外通道銜接道路擁擠，例如老成渝高速的中梁山隧道、渝宜高速的主城區段頻繁出現交通堵塞。”

他建議，城市道路交通不僅應與對外輻射通道在規劃上有效銜接，在建設時期安排上也應做到緊密協調，盡可能使得兩者同時規劃、建設和投入運營，如此，才可以使得城市對外輻射高速公路的“提前通車”能有效發揮作用。

渝蓉高速後天通車　主城40分鐘到大足

沿途景點

大足

大足石刻景區、龍水湖觀光休閒旅遊區、玉龍山國家森林公園

銅梁

巴岳山西溫泉、邱少雲紀念館

璧山

青龍湖國家森林公園、觀音塘濕地公園

商報記者 王尊

重慶商報訊 昨天，市交委發佈消息稱，12月25日中午12點起，渝蓉高速（國高網調整前稱成渝高速公路復線）正式向社會車輛開放。屆時，主城市民自駕最快10分鐘到璧山、40分鐘到大足。作為成渝兩地第7條高速通道，渝蓉高速勢必將璧山、銅梁、大足、安岳、樂至、簡陽串成一條經濟帶，加速推進電子、工業、物流等産業發展。

最快40分鐘到大足

記者了解到，渝蓉高速起于沙坪壩區青木關鎮陳家橋，經過重慶繞城高速，連接璧山、銅梁、大足以及四川省的安岳、簡陽，止于成都市繞城高速，全線251公里，其中，重慶段全長78.6公里。

渝蓉高速重慶段設計為雙向六車道，設計時速120公里，設大足服務區和圍龍停車區（正在建設，尚未投入使用），服務區預計明年上半年建成開放。市民目前行駛渝蓉高速，需提前加好油。

渝蓉高速通車後，到璧山互通立交僅7公里，到大足東互通立交52公里。設計時速120公里，從主城駕車最快10分鐘到璧山、20分鐘到銅梁、40分鐘到大足。

重慶段年票小車只需50元

渝蓉高速公路重慶段設立G5013沙坪壩、G5013大足等2個主線收費站和璧山、福祿、大廟、大足東、大足西、三驅等6個匝道收費站。目前，客車按車型收費，收費標準以一類年票車為基數，按照0.65元/車公里計收，全程收費50元，非年票車最高60元。而買了年票的小車，從主城前往大足只需要40元。

另外，載貨類汽車高速公路基本費率為0.08元/噸公里，縉雲山隧道、雲霧山隧道、巴岳山隧道按0.8元/噸座次計收。車輛通行費一律收取現金，實行5元進制，即“每車次收費低於5元的一律按5元計收”的原則收取。

預計明年2.5小時到成都

喬墩介紹，渝蓉高速四川段整治抓緊建設，有望于明年通車。屆時，從重慶繞城高速到四川繞城高速的里程將縮短為250公里，通行時間為2.5小時，這比現在經成渝高速縮短60公里，節省1.5小時；比渝遂高速縮短20公里，節省30分鐘。

喬墩介紹，渝蓉高速全路段低碳生態指標達18項，所有燈光設施使用LED照明，是我市首條全路段採用低碳照明的高速。