隨著最後一方混凝土成功入模，由中鐵上海工程局承建的寧淮城際鐵路六合特大橋首個墩身順利澆築完成，這也是南京段全線首個澆築完成的橋梁墩身，標誌著寧淮城際鐵路南京段主體工程建設取得突破性進展。
寧淮城際鐵路六合特大橋位於南京市六合區境內，全長9.32公里，共有墩身橋臺789個，鑽孔樁5906根，其中跨滁河矮塔斜拉橋、六合西站為全線重點控制性工程，本次施工的六合特大橋487號墩，墩高13米，採用定型鋼模，分兩次澆築成型，設計混凝土量129.5立方米。同時，該橋多次上跨地方重要道路和河流，施工期間安全管控風險高，環水保要求嚴。
據了解，寧淮城際鐵路新建線路全長179公里，設計時速350公里，是江蘇沿江城市群城際鐵路骨幹線、長三角地區城際軌道交通網的重要組成部分。該項目建成運營後，將進一步完善江蘇省內城際軌道交通網佈局，對於方便沿線民眾出行，促進南京都市圈和沿線蘇皖地區經濟社會發展，助力長三角高品質一體化發展等具有重要意義。
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