工期4年,南京至淮安1小時可達

來源:揚子晚報 2023-01-06 10:02:01

揚子晚報訊(通訊員 許文峰 郭磊 記者 石小磊)記者從中國鐵路上海局集團獲悉,新建南京至淮安城際鐵路(寧淮城際鐵路)于1月4日在南京鐵路樞紐工程建設指揮部召開站前工程啟動會,標誌著寧淮城際鐵路江蘇段全面開工建設。

寧淮城際鐵路跨越蘇皖兩省,線路自北向南由江蘇省淮安市淮安東站引出,跨過京杭大運河,經江蘇省金湖縣、安徽省天長市、江蘇省南京市六合區,引入在建的北沿江高鐵南京北站,新建線路長約179km,其中江蘇段長約134km,安徽段長約45km,設計時速350公里。全線設淮安東、洪澤、金湖、天長、六合西、南京北共6座車站,其中洪澤、金湖、天長、六合西、南京北5座車站為新建車站。項目總投資約334億元,工期預計為4年。

寧淮城際鐵路是江蘇省沿江城市群城際鐵路骨幹線、長三角地區城際軌道交通網的重要組成部分,也是我國高速鐵路網中的區域鐵路連接線;同時也是加快蘇北地區融入南京都市圈,進一步提升省會南京城市首位度的重要客運通道。

寧淮城際鐵路在省會城市南京與淮安、連雲港、鹽城間搭建起一條快速通道,南京、淮安兩地間可實現1小時內直達,連雲港、鹽城至南京間也將實現“最短路徑”直達。該項目建成運營後,將進一步完善江蘇省內城際軌道交通網佈局,對於方便沿線人民群眾出行,促進南京都市圈和沿線蘇皖地區經濟社會發展,助力長三角高品質一體化發展等具有重要意義。

(責任編輯:王永超)
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工期4年,南京至淮安1小時可達
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寧淮城際鐵路江蘇段全面開工。
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