北京:地鐵1號線支線計劃年底開工

來源:北京日報 2023-10-09 16:23:07

8日,京投公司網站對“北京軌道交通1號線支線工程”進行環評第二次公示。環境影響報告書(徵求意見稿)披露,1號線支線共設10座車站,其中包括9座新建車站、1座改造車站,計劃2023年底開工建設。未來,1號線支線將與既有1號線貫通運營,還能與11號線二期、14號線、市郊鐵路城市副中心線換乘。

1號線支線,主要沿石景山路、體育場南街、景陽西街、長順一路、園博園南路、規劃梅市口路、雲崗路、王佐路、魏各莊路、良三路等道路敷設,線路全長約21公里。全線採用地下敷設方式,共設車站10座,其中新建車站9座,改造車站1座。新建停車場1處,位於王佐地區,西六環以東,規劃雲崗路西延以北,佔地約9.8公頃。

作為既有1號線向中心城區西南方向延伸服務的支線,1號線支線項目覆蓋石景山中部地區組團、豐臺河西主要功能區,項目的建設可強化沿線對外出行供給,提供大容量、公交化的軌道交通服務。線路起自地鐵1號線八角遊樂園站,西至豐台區青龍湖地區,串聯中關村豐臺園西二區、中關村豐臺園西一區、新首鋼高端綜合産業服務區等功能區。

從目前公示的工程示意圖看,1號線支線10座車站由東向西包括:八角遊樂園站、體育場南街站、園博園西門站、張郭莊站、西二區站、後呂村站、雲崗站、王佐站、民族大學站、青龍湖東站(車站名稱均為暫定名,具體以後續相關批復為準)。

該線路不僅與既有1號線貫通運營,還將設置3座換乘站,在體育場南街站、張郭莊站、後呂村站,分別與軌道交通11號線二期、14號線、市郊鐵路城市副中心線換乘。線路彌補豐臺河西地區軌道交通服務短板,提升京西南地區交通出行品質,充分發揮軌道交通對城市空間佈局引領作用,可帶動石景山區中部和豐臺河西地區高品質發展。

1號線支線設計最高運作時速80公里,採用B型車6輛編組。根據環境影響報告書(徵求意見稿),項目計劃于2023年底開工建設,計劃于2027年6月底建成通車。


(責任編輯:孫悅)
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北京:地鐵1號線支線計劃年底開工
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8日,京投公司網站對“北京軌道交通1號線支線工程”進行環評第二次公示。環境影響報告書(徵求意見稿)披露,1號線支線共設10座車站,其中包括9座新建車站、1座改造車站,計劃2023年底開工建設。未來,1號線支線將與既有1號線貫通運營,還能與11號線二期、14號線、市郊鐵路城市副中心線換乘。
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