河北日報訊(記者劉禹彤 通訊員趙志遠)日前,在京秦高速遵秦段A1標段施工現場,一片30米長的梁板被架橋機緩緩吊起,在指揮聲中平穩移動,最終精準地落放在橋梁支座上。這是京秦高速項目A1標段架設的首片、也是遵秦段架設的第一片箱梁,標誌著京秦高速項目橋梁施工進入新階段,工程建設按下“快進鍵”。
此次架設的預製梁為30米箱梁,單片重量達90噸。為確保架設順利,京秦高速項目組進行精細化管理,架梁前對下部結構進行驗收,將支座位置最小誤差控制在1毫米內。同時,組建科技攻關小組,與具備多年架梁經驗的團隊多次開展方案專題研討會,不斷優化架梁施工方案,將職責內容、施工工序、應急預案等細化到個人,有力保證了架梁施工順利進行。
據了解,京秦高速遵秦段項目是國家“十三五”規劃和省部重點建設項目,是京津冀協同發展交通一體化“四縱四橫一環”骨架中“京秦-京張通道”的重要組成部分,也是京津冀地區經唐山、秦皇島北部地區至東北地區的快速直達通道。項目線路全長165.154公里,建成後將有效緩解京哈高速進出京壓力,秦皇島、唐山至北京可縮短半小時路程,預計2022年底建成通車。
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