3月7日，央視新聞頻道對重慶沙坪壩龍湖光年TOD項目進行了報道，展現了“高鐵穿樓”的震撼畫面，這已經是央視年內第二次將目光聚焦於此。據央視報道，這座沙坪壩站日常每天有17對班並開，而復興號所穿過的龍湖光年，亦是全國首個高鐵商圈TOD項目。

龍湖光年作為沙坪壩上的立體商貿新世界，其天街資産至面世以來就備受追捧，累計銷售額約20億！首付約8.9萬起即享龍湖天街資産，緊抓財富機遇！

實拍圖 金沙天街供圖

成渝“雙城一體”，龍湖光年TOD綜合體

近年來，擁有較大經濟體量的成渝兩地，被賦予了更多時代發展的意義。西部大開發、長江經濟帶的交匯點，打通西部陸海建設的戰略支撐等諸多的定位，意味著成渝兩地聯合發展的使命以及主要的責任與擔當。

從2020年到2021年，成渝地區雙城經濟圈建設如火如荼，滲透到各個領域。其中，沙坪壩站即是雙城在空間連結取得的碩果之一。

2020年12月成渝高鐵正式提速——復興號動車組從重慶沙坪壩站出發，以約350公里的時速，用62分鐘即到達成都東站。至此，兩地的通行時間從以往的兩個半小時減少到了一個小時，成渝的“雙城生活”已變成了“同城生活”。

實拍圖 金沙天街供圖

沙坪壩站同時涵蓋了成渝高鐵專線，軌道交通1號線、9號線、環線等軌道線路，還有約55條公路線路匯聚於此，其日均乘降人次預計可達約90萬。

搶佔龍湖天街資産，臻席遞減中

龍湖光年則是對標東京澀谷之光、巴黎拉特芳斯等世界滿譽項目的全國首個高鐵商圈TOD項目。其中建有7層的地下空間承擔全部交通換乘功能，包括高鐵換乘通道、軌道車站、公交車站、計程車站、停車場等，實現各交通方式“零換乘”。

在光年項目建成後，沙坪壩商圈的面積擴大到約0.74平方公里，擴容近3倍。可以看到，作為公共交通與生活、工作、商業、文化以及居家等無縫銜接的重要載體，如今沙坪站上的龍湖重慶光年項目已成為國內乃至世界TOD項目的範本。

實拍圖 金沙天街供圖

龍湖金沙天街位於三峽商圈重要位置，體量約21萬方，超過現有沙坪壩商圈商業的總和。

伴隨著金沙天街的強勢崛起，使得沙坪壩區在經濟貿易、産品資源、人員往來等方面，産生較大的變革，加速了重慶與成都以及四川沿線城市高效連接。

金沙天街資産，佔位五軌合一交通樞紐、依託海量消費客流，作為成渝城際門戶為商鋪投資客們提供了充滿想像力的新路徑。首付約8.9萬起即享龍湖天街資産，席位不多，更待何時！