3月22日，成都市規劃和自然資源公眾平臺公示顯示，龍泉驛區十陵鎮范家院子站將開建TOD項目，項目地處成都地鐵9號線和13號線交匯處，這是成都最新公佈的又一個擬開建TOD項目。

去年12月21日，成都市首個TOD綜合體項目——成都西宸天街正式開業，市場反響良好。今年2月底成都舉行TOD商業發展大會，來自10多個國家和地區的300余家知名企業和機構出席，共簽約4個TOD項目，合同金額約240億元。據了解，今年成都將啟動13個軌道交通場站TOD示範項目，種種跡象表明，今年將是成都TOD項目開發的起勢之年，這將對成都房地産開發格局産生怎樣的影響？又會給市民置業消費帶來什麼利好？

◎名詞解釋

TOD，英文全稱“Transit（公共交通）-Oriented（導向的）-Development（發展模式）”。TOD模式被稱為“以公共交通為導向的城市發展模式”，對應“軌道建設—人流增加—商業開發—吸引人口”的良性迴圈模式。

建設TOD項目 推動空間重構

3月1日，成都今年首個TOD綜合開發示範項目——陸肖站項目正式開工，標誌著成都TOD項目建設邁出堅實的一步。該項目位於成都高新區南區中和片區，西靠大源CBD，南接新川科技園，站點等級為片區級站點，服務半徑為3-5公里，服務人口約20萬-30萬人。陸肖站TOD設計方案提出，將建立“軌道+公交+慢行”的一體化交通體系，途經該站的地鐵6號線以及22號線形成L形負一層二線站廳換乘，緊鄰站廳佈局地下商業及下沉廣場。

成都已將TOD綜合開發的重要性提到了前所未有的高度，將“建設美麗宜居公園城市”作為基本原則，實現從“社區中建公園”到“公園中建社區”的品質革命，打造形成“人、城、境、業”高度和諧統一的現代化公園城市社區典範，滿足居住、工作、購物、娛樂、出行、休憩等需求的多功能社區，實現生産生活生態高度和諧統一。

成都市住房和城鄉建設局相關負責人説，目前住建局正會同各區（市）縣政府及成都軌道集團，梳理項目總體計劃和2019-2021年的三年實施計劃。目前成都已建成1、2、3、4、7、10號線地鐵，在建地鐵有5、6、8、17、18號等多條線路，共計350多公里，這一數字到2022年還將增加至600公里。隨著地鐵線路與交叉站點的增多，成都市將有越來越多的站點適合打造TOD項目，這無疑將影響成都的房地産開發格局。

新商機 成都樓盤行銷借力TOD賣點

“成都力推TOD 開發建設，帶來的不僅是新事物、新模式，還有全新的商機。”第一太平戴維斯華西區項目及開發顧問部高級董事羅元均説，在人口基數迅速增長的背景下，成都通過擴展城市功能圈，引導人群分散流動，有助於紓解中心城區人口密度過大的“病症”。建設TOD項目，將成為各新興區域吸引人群入駐的重要支撐點，可形成以地鐵為支點的交通、人流及物流帶動的土地升值及商貿資源，打破以前側重沿交通主幹道開發的土地利用形態，為城市帶來更大的發展空間。

以前，成都樓市曾流行以城市主幹道、地鐵沿線為交通賣點，推廣銷售樓盤。而2018年以來，成都市政府為助力軌道建設，開始加速推進TOD 開發模式，因便捷的交通優勢、方便的生活配套，TOD項目也因此進入人們的視線，一些近鄰樓盤也開始以TOD為賣點，不少品牌房企則在加速佈局TOD項目。

去年12月28日，成都保利簽約四川省成都木材綜合工廠，就金牛區木綜廠379畝地塊達成開發協議，保利將把該項目打造為全國領先的TOD樞紐型商業商務中心。

今年3月13日，龍湖集團成都公司發佈了2019年市場戰略，將圍繞軌道節點加大TOD項目戰略佈局，以成為搶佔市場先機的“殺手锏”。

3月16日，位於成都城北的中南·樾府項目售樓部亮相，在鳳凰山體育公園、鳳凰山高架及鳳凰山BRT快速公交、韋家碾TOD示範點環繞下，該項目一亮相便備受關注。

除上述房企的項目外，碧桂園·沁雲裏、萬科·公園傳奇、金茂府、新希望·錦悅北府等大批樓盤已紛紛以TOD為重要賣點，進行大力推廣銷售。

未來哪些區域TOD值得關注？

在一些樓盤忙著打TOD行銷牌的同時，不少品牌房企已在頻頻佈局TOD綜合開發項目，以期搶佔成都城市開發的“制高點”。

3月12日，成都市金牛區茶店子片區拍賣一塊約49.9畝的住兼商用地，被德商集團以17200元/平方米的樓面價競得，創下了今年成都土地拍賣的單價地王。一週後，同樣位於茶店子片區的一宗約58畝的商服用地順利拍賣成交，由時代雲泰房地産開發有限公司收入囊中，成交樓面價12300元/平方米。茶店子板塊的土地為何如此搶手？該區域一開發商告訴記者，因為成都首個TOD綜合體龍湖西宸天街投入運營，市場表現良好，給了開發商更大的底氣。

值得關注的還有3月1日開工的成都今年首個TOD綜合開發示範項目陸肖站，該項目位於新川板塊，是地鐵6號線和11號線的換乘站，擬構建以地鐵陸肖站為核心的10分鐘生活圈。未來在陸肖站，電梯直達地下，連接地鐵、商場，通勤途中可以買到生活必需品，在下班後可以到下沉公園休閒娛樂，通過地鐵快線可以30分鐘到達雙流機場。

此外，今年上半年開工的TOD項目還有梓潼宮站（郫都區）、昌公堰站（天府新區）、行政學院站（龍泉驛區）、萬盛站（溫江區）4個示範項目；計劃下半年開工的有四川師大站（錦江區）、新津站（新津縣）、龍潭寺東站（成華區）、韋家碾站（金牛區）、雙鳳橋站（武侯區）、馬廠壩站（青羊區）、廖家灣站（新都區）、牧華路站（雙流區）8個TOD示範項目，均值得投資購房者關注。

據了解，成都行政學院站TOD項目位於地鐵2號線與9號線（規劃建設）換乘點，一體化規劃設計建築面積170萬平方米，核心區建築面積49萬平方米，由大型商業綜合體、五星級酒店、超甲辦公、創意街區、住宅、學校等業態構成，備受開發商與投資購房者關注。

“TOD項目的打造，對於成都城市開發模式向集約、高效、舒適、綠色方向轉變，對於重塑成都城市格局與居民的生活，對於催生全新的創富機遇都具有重要意義。”四川聯創智庫總經理林森告訴四川日報記者。四川日報記者文強 范瑞鳴