這裡依山傍水，風景秀麗；這裡山高坡陡，土壤薄瘠，“九山半水半分田”。廣西龍勝縣和羅城縣均屬滇桂黔石漠化片區，既要綠水青山，又要金山銀山，堅持保護性開發，當地探索走出一條綠色産業促脫貧的可持續發展新路
“是時候正兒八經地做份家譜了。”近來，侯光祖心裏頭總記挂著這一件事情，只要空閒下來就著手籌辦。他羅列在白紙上的家庭關係圖譜，正是一家人上演四世同堂、奏響民族和諧曲的美好曲譜。
電視、冰箱、抽油煙機、電熱水器……38歲的趙妹晚搬了新居，找到了新工作，“在一家建築材料廠上班，月工資3000元。一場如火如荼的土瑤脫貧攻堅戰，在賀州打響。“一方水土養不活一方人，經過反覆摸底、仔細測算，必須易地搬遷的土瑤群眾有2058人。
地處祖國南疆的廣西壯族自治區成立至今，走過了非凡的60年。今天的廣西經濟健康發展，社會全面進步，民族團結和睦，邊疆安寧穩固，人民安居樂業。壯鄉的巨變，凝聚著全國人民的熱情關心與大力支援。
12月6日，備受矚目的第十二屆中國（南寧）國際園林博覽會（簡稱“園博會”）將在南寧市盛大開幕，國內44個城市、東盟國家及“一帶一路”沿線國家19個城市參展。
90年來，廣西大學始終秉持“復興中華，發達廣西”初心，牢記“為國奉獻，為民工作”使命，踐行“勤懇樸誠，厚學致新”校訓，譜寫出一段段催人奮進的辦學故事。
為營造喜慶、熱烈、濃厚的自治區成立60週年慶祝氛圍，展現八桂大地繁榮發展的壯美華章，自治區黨委網信辦組織策劃，北海闊邇登傳媒公司製作了動漫宣傳片《漫遊新廣西》和微信“表情包”。
今年8月，國務院扶貧辦宣佈廣西崇左市龍州縣正式脫貧“摘帽”。這標誌著廣西成功打響了全區國定貧困縣脫貧摘帽第一炮。
廣西壯族自治區東興市是我國唯一與東盟國家海陸相連的口岸城市。東興口岸外的北侖河大橋作為“友誼”橋梁連接著中國和越南，是我國通往越南和東南亞最便捷的通道之一。
廣西壯族自治區東興市位於我國大陸海岸線最西南端，地處中越邊境。在這裡，隨處可見的是家家戶戶都升挂國旗，五星紅旗迎風飄揚，在湛藍天空中的映出了一道中國紅。
廣西南寧五象新區地處邕江之南，東起八尺江，西鄰水塘江，北起邕江，南望濱海，規劃面積約200平方公里。2006年，自治區黨委、自治區人民政府從廣西和南寧發展戰略高度，作出“建設五象新區、再造一個新南寧”的戰略決策，拉開了五象新區建設的序幕。
10月22日，由中央網信辦網路新聞資訊傳播局主辦，廣西壯族自治區黨委網信辦承辦的“新時代·幸福美麗新邊疆”暨“慶祝廣西壯族自治區成立60週年”網路主題活動在南寧啟動。中央網信辦網路新聞資訊傳播局，廣西壯族自治區黨委宣傳部、網信辦有關負責同志，近30家網路媒體編輯記者出席活動。
隨著珠江—西江經濟帶發展規劃推進實施，廣西不斷加大對西江航運幹線基礎設施投入力度，巨大的水運需求推動了長洲水利樞紐船閘各項數據的提升。隨著“富航358船”從長洲水利樞紐4號船閘出閘完畢，長洲水利樞紐船閘過貨量達到1.08億噸，這標誌著長洲水利樞紐船閘自運作以來首次在年度內突破億噸級大關，西江黃金水道首座“億噸船閘”誕生。
廣西桂林兩江國際機場新航廈啟用後能夠滿足年1200萬人次旅客吞吐量需求，構築了桂林空中交通新優勢，對進一步完善廣西江海聯動、海鐵聯運、水陸並進、空港銜接“四位一體”現代立體交通格局具有重大意義。今年桂林接待遊客預計突破9000萬人次。
自治區成立60週年特別是改革開放40年來，作為國民經濟的大動脈，廣西鐵路發生令人驚喜的巨變。諸多的變化，定格在中國鐵路南寧局集團公司的幾位老攝影家的鏡頭裏，記錄了鐵路發展歷程中一個個難忘瞬間，見證了廣西鐵路的變遷和騰飛。
去年以來，廣西南寧市創建公共資産負債管理智慧雲平臺，借助大數據等先進技術，實時監控政府財務狀況，實行國有企業融資服務、産權交易公開競價，初步實現公共資産“摸得清、來去明、管得住、利用好”，加快從源頭上構建“不能腐”的長效機制。
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