9月14日，隨著一列試驗列車從成都東站出發，新建川青鐵路青白江至鎮江關段進入運作試驗階段。這段鐵路起于成都市青白江區，進入四川阿壩藏族羌族自治州茂縣後，一路爬坡至松潘縣境內的鎮江關站。這條鐵路正式開通後，將改變川西北地區沒有鐵路的歷史，進一步促進當地發展。
位於川西北地區的阿壩州，物産豐富、藏羌文化薈萃，卻因山高溝深、河谷縱橫，過去交通落後、道路難行，嚴重制約了當地經濟社會發展。
在阿壩州博物館，一艘只能乘坐三五人的牛皮船引人注目，這曾是當地高山峽谷地帶重要的渡河工具。阿壩州博物館館長陳學志感慨道，經過多年的發展，阿壩州公路、橋梁早已縱橫交錯，靠牛皮船渡河也徹底成為歷史。
今日的阿壩州，一座座橋梁、一條條公路、一道道航線翻越橫斷山脈、連通雪山草地，有效改善民族地區、邊遠山區的交通出行，人們生産生活也迎來了新的飛躍。
交通便利極大促進了旅遊業發展。川青鐵路旁的松潘縣川主寺鎮，因多條旅遊公路交匯成為“川西北十字路口”。這裡是前往九寨溝、黃龍和若爾蓋大草原的重要轉机地，鎮上的餐館老闆和民宿經營者，都在為即將到來的中秋國慶假期積極準備。
汶馬高速公路的開通，使四川省省會成都至阿壩州州府馬爾康之間實現全程高速，串聯起沿線數十個文旅景區。每個高速路出口都有道路直通各個景區，串聯出一條獨具特色的藏羌風情走廊。
交通改善，農牧民的農特産品也有了銷路。理縣的高原蔬菜、小金縣的蘋果、紅原縣的牛肉，走出大山、銷往各地。“汶馬高速開通後，我家的蔬菜和牦牛肉，在成都賣得更好了！”理縣吉柯村村民王平説。
“老百姓已經嘗到交通便利的甜頭。”吉柯村黨支部書記耿章説，今年村裏開始積極發展村集體經濟，5月註冊的公司，一個暑期村集體純收入就達28萬元。
從省道、國道、高速路到鐵路、機場，雪域高原上的阿壩州，交通水準不斷提質升級。截至目前，全州公路通車總里程達1.56萬公里，九黃、紅原兩座機場開通航線11條，“四好農村路”示範路全域覆蓋。
高原美景不再遙遠，雪域特産暢銷各地，讓特色農牧業、旅遊業成為當地群眾增收致富的主渠道。2022年，阿壩州農林牧漁業總産值達到159.24億元。2019年以來，全州鄉村旅遊接待遊客3892.05萬人次，實現旅遊總收入175.75億元。（記者：肖林、邢拓、王曦、龍泠宇）
