打鑽、爆破、出渣、噴漿……“五一”期間，在引綽濟遼工程輸水工程隧洞段施工七標項目施工現場，機器轟鳴，運輸車輛往來穿梭，300余名施工人員堅守一線，開足馬力，確保工程順利推進。
由中鐵四局承建的引綽濟遼工程輸水工程隧洞段施工七標項目，全長16.515公里，採用鑽爆法施工。目前，該局承建的隧洞工程段開挖11.747公里，為了保證工程進度，“五一”假期晝夜不停工，採取輪班制，確保隧洞施工面不間斷施工。
據了解，“五一”期間，引綽濟遼工程全線有5000余名建設者堅守崗位貢獻力量。
2021年大學畢業的王歡，作為中鐵四局引綽濟遼工程輸水工程隧洞段施工七標6-8下號洞的一名技術人員，主要負責隧洞內的技術管理工作，為了不耽誤工程進度，他已經半年多沒有回家了，2022年的春節就是在項目部度過的。
施工現場，記者看到所有施工人員在各自崗位上有序作業。在完成、安排好繁瑣的工作後，王歡有了短暫的休息時間。王歡的老家在寧夏，遠離家鄉，想家的時候只能通過電話、微信與家人聯繫。
“確實很想父母，但項目需要我隨時在場，必須堅守崗位。”王歡坦言，對於工程他做到全力以赴，對於父母卻充滿愧疚。父母在視頻裏經常安慰他，説看到兒子努力的樣子，他們非常欣慰。這也給了王歡堅守的信心與動力。
其實，不僅是“五一”假期，對於引綽濟遼工程的所有建設者來説，都沒有節假日可言。來自哈爾濱的曹振江主要負責中鐵四局引綽濟遼工程輸水工程隧洞段施工七標6-8下號洞施工測量工作。曹振江介紹説，施工測量工作主要是為了控制洞內的動軸線方向，要求工作人員利用高精度儀器，把誤差降到最低，做到精益求精，從而保障施工品質。
“我們這個6-8下號洞，它的拱頂到我們地表的距離也就十幾米，對地面的擾動比較大，而且岩層不是很好，主要是在V類圍岩，所以我們洞內的安全監測也是必不可少的。”曹振江介紹説。
引綽濟遼工程是國務院確定的“十三五”期間實施的172項節水供水重大水利工程之一，屬國家水網骨幹工程，是自治區迄今為止投資規模最大的水利工程，對促進蒙東地區經濟社會可持續發展和生態環境修復、築牢北疆生態安全屏障具有十分重大的意義。
對於引綽濟遼工程的參建者來説，“五一”國際勞動節只是工程進展當中的一個時間刻度。他們每天往返于隧洞與宿舍之間，憑藉專業技術和從業經驗在平凡崗位上，以實際行動詮釋著“工匠精神”，用艱辛與智慧書寫崗位傳奇，助力引綽濟遼工程有序推進。
