道路兩旁，是密密麻麻的野生紅柳，再往前越過拱形的“沙漠之門”，便是一望無際的沙漠。
在“死亡之海”塔克拉瑪乾大沙漠的邊緣，一場“人進沙退”的生態保護奇跡正悄然上演，手執指揮棒的，是新疆生産建設兵團第一師十一團。
圖為新疆兵團第一師十一團修建的拱形“沙漠之門”（攝影：曾震宇）
新疆生産建設兵團第一師十一團位於阿拉爾市東部、塔裏木河南岸，這裡毗鄰世界第二大流動沙漠——塔克拉瑪乾大沙漠，故被稱為“沙漠之門”。在這裡生活工作27年的黨建辦主任陳懷宇告訴記者：“我剛來的時候，黃風颳起來以後五米內根本看不見人，現在風小沙少，氣候發生了很大變化。”
這些年，新疆生産建設兵團第一師第十一團通過實施三北造林、退耕還林等工程，先後在塔克拉瑪幹沙漠邊緣先後種植了7.7萬畝特色經濟林，1.8萬畝人工喬木林，4.75萬畝檉柳、甘草、黑枸杞複合生態林，有效改善了區域生態環境，充分發揮了新疆兵團“生態衛士”的示範作用。
團場新引進的“灌木飼料”四翅濱藜（攝影：張瑜）
“流沙上能種活一棵樹非常不容易。”第一師十一團文廣中心的尹雙龍感慨地説。據介紹，由於流沙的特性，十年前在塔克拉瑪幹沙漠邊緣栽種樹木的成活率僅有百分之二三十左右。近些年，團場應用滴管種植等技術，不僅避免了水資源浪費，還大大提高了種植規模和成活率。去年下半年，十一團從國外引進了抗鹼耐旱的四翅濱藜，擬在2019年底之前營造2.1萬畝防沙治沙四翅濱藜“灌木飼料”林。
隨著塔河沿岸防護林網的面積不斷增加，當地風沙侵襲、土壤沙化等情況得到了有效遏制，災害天氣對職工生存生産的威脅也大幅降低。
不僅如此，十一團還利用塔克拉瑪乾大沙漠適宜開展沙漠探險、汽車越野運動等得天獨厚的優勢資源，將賽事經濟和沙漠旅遊打造成了團場的支柱性産業。隨著首屆越野一族T3英雄挑戰賽的成功舉辦，團場不斷完善基礎設施建設，並新建卡丁車、摩托車賽道，增加賽道的種類與難度，至今已成功舉辦了七場大型汽車沙漠越野拉力賽活動，平均年接待遊客達到8萬餘人次，有效帶動師市旅遊餐飲服務業經濟收入300余萬元。（原標題：“沙漠之門”見證人進沙退的生態奇跡）
