編者按：內蒙古呼倫貝爾市的鄂倫春自治旗、鄂溫克族自治旗和莫力達瓦達斡爾族自治旗所在的地區被稱為“三少民族”地區，曾經那裏民眾出行十分不便，嚴重制約了當地的發展。近年來，內蒙古自治區交通運輸廳積極協調交通運輸部將包括“三少民族”地區在內的國貧旗縣、少數民族旗、邊境旗縣共47個旗縣納入扶貧範圍，採取傾斜政策，從重點公路、路網改造、農村公路等方面，加大對“三少民族”地區的支援，通村水泥路建設項目，以及渡改橋、危橋改造工程等一系列舉措，讓出行難在三個自治旗成為歷史。
“莫力達瓦”意為“駿馬難以翻越的山嶺”。有人曾這樣形容莫力達瓦達斡爾族自治旗建旗之初的交通：去一次莫旗幾乎用遍所有交通工具——火車、汽車、輪渡、驢車……莫力達瓦旗共有76個民族村屯。過去，從偏遠的騰克鎮巴卡哈裏村到旗政府，往返要一週時間。作為農業大旗，出行難也給農産品外銷帶來諸多不便。
如今，莫力達瓦達斡爾族自治旗境內公路總里程達到2080公里。其中一級公路52公里，全旗形成了以111國道為主動脈，以通鄉公路為骨架，四通八達的通村公路為脈絡的路網格局，以旗客運中心、萬通物流園區為樞紐的道路運輸綜合服務體系。如今，莫力達瓦達斡爾族自治旗15個鄉鎮全部通瀝青路，220個建制村全部通公路，實現村村通客車。
鄂倫春族、鄂溫克族、達斡爾族是人口較少的三個少數民族，“三少民族”人口分佈相對集中的地理區域是呼倫貝爾市的鄂倫春自治旗、鄂溫克族自治旗、莫力達瓦達斡爾族自治旗。三個自治旗除鄂溫克自治旗臨近海拉爾外，其他兩旗地廣人稀，自然條件惡劣，交通基礎設施建設起步晚、底子薄，相對落後。近年來，內蒙古自治區交通運輸廳積極協調交通運輸部將包括“三少民族”地區在內的國貧旗縣、少數民族旗、邊境旗縣共47個旗縣納入扶貧範圍，著力推進交通幹線通道建設、農村牧區公路通暢、“交通+特色産業”扶貧、生命安全防護、較大自然村屯通達、運輸站場改造、公路管養提效、運輸服務提質“八大工程”。同時，採取傾斜政策，從重點公路、路網改造、農村公路等方面，加大對“三少民族”地區的支援，建成了那吉屯至尼爾基一級公路，阿裏河至加格達奇一級公路等重點項目。通村水泥路建設項目，以及渡改橋、危橋改造工程等一系列舉措，讓出行難在三個自治旗成為歷史。
目前，居住在鄂倫春自治旗的鄂倫春族只有2000多人，有7個鄂倫春族獵民村分佈在5個鄉鎮。“從前，鄂倫春人無論男女老少，都是製作樺皮製品的能工巧匠。現在，樺樹皮手工藝品成為遊客最喜歡的工藝品，做好的針線盒和小桶都賣出去了。”大楊樹鎮布庫爾獵民村的西克騰大嬸向記者展示著各式精巧的樺樹皮製品。
布庫爾獵民村是鄂倫春自治旗的7個獵民村之一，是展示鄂倫春民族獨特民族文化和民俗的窗口，也因此成為呼倫貝爾市民俗旅遊名片和“五彩呼倫貝爾”精品線路之一。2015年，國務院扶貧辦和原國家旅遊局啟動貧困村旅遊扶貧試點工作，該村成為呼倫貝爾市唯一一家入選村。2017年3月，被國家民族事務委員會命名為“少數民族特色村寨”。目前，通過實施扶貧項目，多布庫爾鄂倫春獵人部落旅遊景區已完成民宿、遊客中心、跑馬場棧道建設，“印象鄂倫春”文化主題餐廳已經開始運作，遊客服務中心投入使用。
據了解，自2008年內蒙古自治區區域重點幫扶鄂倫春旗以來，自治區各幫扶廳局累計落實幫扶項目817個，到位資金35.75億元，重點發展了黑木耳和滑子菇培植、肉牛肉羊生豬育肥等産業，“一村一品，一村一業”的生産格局逐步形成。開通了加格達奇—哈爾濱—北京、加格達奇—海拉爾—呼和浩特等航線；建成了332國道阿裏河至加格達奇段一級公路，結束了該旗無一級路的歷史；修建了大楊樹至宜裏通鄉公路、幾十余條通村公路，順利完成鄉鄉通及村村通工程。貧困人口由2014年的8173戶18702人，下降到2017年2721戶5448人，貧困發生率由30.8%下降到8.96%。
騰克鎮位於莫力達瓦旗，是一個以達斡爾族為主體的少數民族鄉鎮，騰克霍日裏綽羅達斡爾部落是呼倫貝爾市旅遊局確定的“五彩呼倫貝爾”旅遊目的地，這裡有保存完好的原生態村落、獨具風情的怪勒哈德懸崖美景，還能體驗多種達斡爾民俗活動。“路好走了，來的遊客越來越多，咱家的鵝蛋和大鵝都好賣，明年可能再增加一些。”64歲的劉超老人正拎著長桿追趕著自家的鵝群。從2016年開始，劉超利用政策性補貼，不斷擴大養鵝規模，去年，他僅賣鵝蛋就收入近萬元。
據了解，目前針對“三少民族”地區的庫布春至阿裏河一級公路等多個項目正在建設中，騰克至甘河農場、庫布春林場至根河、伊敏至紅花爾基等項目列入內蒙古自治區“十三五”期貧困地區普通國省幹線重點建設項目。（原標題：“三少民族”走在幸福大道上）
