鄭煤機提前兩年減産能去庫存 煤機板塊貢獻94%凈利

　　“企業不改革就死，唯有改革才有一線生機。”鄭煤機(601717.SH)董事長焦承堯的一席話，道出了企業絕處逢生的發展新路徑。

　　長江商報記者發現，在汽車零部件板塊業績雙降的現實面前，鄭煤機的盈利能力不僅沒有減退，反而越發強大。其中，2019年上半年，鄭煤機營業收入為127億元微增0.03%，而凈利潤為7.31億元，同比增長60.27%。

　　這得益於鄭煤機煤機板塊的快速發展，長江商報記者統計發現，煤機板塊用約34%的營收佔比，支撐起約94%的凈利。

　　目前，鄭煤機也已成為中國規模最大的煤礦綜採裝備技術研發、製造企業，世界最大的液壓支架研製基地，産品已經打進了俄羅斯、澳大利亞、美國等國際市場，與國外煤機巨頭同臺競技。

　　曾資不抵債處半停産狀態

　　資料顯示，鄭州煤礦機械集團股份有限公司始建於1958年，1998年由國家煤炭工業部劃歸河南省。

　　20世紀90年代中後期，受煤炭行業長期低迷影響，鄭煤機幾近崩潰破産邊緣，資産負債率超過117%，職工工資拖欠8個月，10年的醫藥費無法報銷，處於半停産狀態。

　　“企業不改革就死，唯有改革才有一線生機。”鄭煤機董事長焦承堯在接受採訪時的表態，折射出企業強烈的“求生欲”。

　　焦承堯介紹，1998劃歸河南省後，當時煤炭形勢不好，企業瀕臨破産。從那時開始改革探索，從分配製度、用工制度、幹部制度開始，一路取得了一些成績。公司的幹部能上能下的，收入能高能低，用工能進能出。

　　“當時不得不改革，國企最大的問題是人的問題。”焦承堯細數從2000年到2003年陸續推出的一系列舉措：掀翻“大鍋飯”，分類、逐步推進“協議工資制”“崗薪制”等；取締“終身制”，中層幹部實行競聘制、任期制、末位淘汰制；打破“鐵飯碗”，全面推行公開招聘制度。

　　2006年10月，鄭煤機由國有獨資公司改制為國有控股51%、職工股(以增量形式集資入股)佔49%的有限責任公司，實現了産權制度上的重大突破。之後鄭煤機又進行股份制改造，並於2010年和2012年分別在A股和H股上市。

　　堅決去掉四個在建工廠産能

　　鄭煤機實現A+H，也與企業的先見之明息息相關。

　　2000年開始，伴隨著中國經濟快速升溫，各行各業快速崛起。鄭煤機也迎來了一個連續12年的高速增長期，營收從2000年的1.2億元，增長到2012年的102億元，年化增長率近50%。

　　“12年的高增長得益於全球煤機行業的巨大需求。” 鄭州煤礦機械集團股份有限公司總經理賈浩介紹。

　　這12年，鄭煤機一直在老廠區發展，堅定技術引領，並沒有進行大的擴張，2007年便確立了全球煤機行業的領先地位。

　　煤機行業不是經久不衰，2012年至2016年滑入低谷。“2012年之前行業發展熱潮幾乎讓所有煤機企業都開始大肆佈局産能，到2012年我們分析發現，僅河南省規劃的煤機産能都可以供應全世界使用，煤機行業産能嚴重過剩，因此我們決定去産能，當時在建的四個新廠無論工程進度如何都堅決處理掉。”賈浩説。

　　事實證明，鄭煤機當時的這個決定是正確的。至2013年煤機製造企業回款能力下降，至2014年煤機行業利潤全面下滑，國際市場不少國家和地區叫停或減少煤炭開採，煤機需求量大幅減少，不少煤機企業因前期投資巨大最終入不敷出而破産，而已經進行了兩年去産能的鄭煤機則是頂住了壓力。

　　高端産品國內佔有率超60%

　　近日，30架8.8米高的液壓支架，靜靜地排列在鄭煤機的生産車間裏，顯得格外威武。

　　“這是世界最高的液壓支架，只有我們能夠生産，國外最高的也不過5米多。”鄭煤機總經理助理付金良説。

　　這批8.8米高的液壓支架，是神華集團定制的液壓支架之一。“他們定制了132架，我們3個多月的時間生産出了這批支架，其他的正在趕工。”付金良説，這種支架每台400萬元，僅這批定制，就需要4個多億。

　　有報道稱，作為中國規模最大的煤礦綜採裝備技術研發、製造企業，世界最大的液壓支架研製基地，看看它的成績單，就知道這個世界最大有多麼不簡單：液壓支架産品國內市場佔有率30%，其中高端産品國內市場佔有率超過了60%，出口支架佔90%。

　　目前，鄭煤機的産品已經打進了俄羅斯、土耳其、印度、越南、澳大利亞、美國等國際市場，與國外煤機巨頭同臺競技。2018年鄭煤機成立採煤機公司，擁有建設成套化智慧工作面的能力，持續引領煤礦綜採技術和設備的發展方向。

　　2018年年報顯示，鄭煤機實現營業收入260.12億元，同比增長244.63%；實現歸屬於上市公司股東的凈利潤8.32億元，同比增長192.82%。

　　煤機板塊凈利同比增長六成

　　實際上，鄭煤機也正在遭遇“危機”。

　　半年報顯示，截至2019年6月底，鄭煤機總資産289億元，上半年營業收入127億元，微增0.03%。

　　半年報顯示，鄭煤機擁有煤礦機械和汽車零部件兩大重點業務板塊。其中，汽車零部件板塊上半年營收為84.57億元，同比下降7.62%；歸母凈利潤為1.01億元，同比下降42.39%。

　　事實上，汽車零部件板塊業績雙降，與我國汽車行業整體仍面臨較大壓力有關。數據顯示，2019年上半年，我國汽車行業産銷量連續12個月呈現同比下降態勢。2019年上半年，汽車産銷分別完成1213.2萬輛和1232.3萬輛，産銷量同比分別下降 13.7%和12.4%。

　　即便如此，鄭煤機的盈利能力絲毫沒有減弱。半年報顯示，鄭煤機的煤機板塊42.67億元，同比增長19.68%；歸母凈利潤為6.86億元，同比增長105.19%。得益於煤機板塊的強勢增長，鄭煤機上半年歸母凈利潤為7.31億元，同比增長60.27%。

　　這也就意味著，鄭煤機的煤機板塊用約34%的營收佔比，支撐起約94%的凈利。

　　“鄭煤機液壓支架國內市場佔有率第一，我們將不斷提升企業的核心競爭力，讓民族品牌叫響世界。”焦承堯對企業的未來充滿信心。