中國網財經2月24日訊(記者 郭偉瑩) 近日,東海航運保險股份有限公司(以下簡稱“東海保險”)發佈2021年四季度償付能力報告。據償付能力報告統計,2021年東海保險實現保險業務收入4.75億元,同比增長29.47%。同時,2021年凈利潤虧損2.07億元。
東海保險方面對中國網財經記者表示,2021年凈利潤虧損原因有以下三個方面:第一,公司仍處於初創期;第二,新冠疫情以來,全球航運保險市場面臨挑戰;第三,充分提取相應的準備金。
東海保險方面同時對中國網財經記者表示,2022年是東海保險完成股權變更的第一個完整年,更是實現高品質發展的關鍵之年,東海保險將堅持專業化經營的定位不變,堅持差異化競爭的特色不變,努力構建東海保險高品質發展的新格局。
2021年虧損2.07億元 保險業務收入同比增長29.47%
據償付能力報告統計,2021年東海保險實現保險業務收入4.75億元,同比增長29.47%。東海保險方面對中國網財經記者表示,公司成立六年來,除了在總部所在地寧波穩紮穩打外,在大連、青島、上海、福建、廣東均設立了省級分公司,分公司的設立及銷售團隊的不斷擴容,都為公司業務收入帶來了穩定的增加。
資料顯示,東海保險成立於2015年12月,屬國內首家航運保險法人機構。據償付能力報告統計,東海保險2021年為虧損狀態,虧損額為2.07億元。
東海保險方面對中國網財經記者表示,2021年凈利潤虧損原因有以下三個方面。
第一,公司仍處於初創期,對於新設保險公司來説,5年及以上的利潤培育期是行業的常態,有些公司甚至需要 8-10 年的培育才能盈利。當前,東海保險正處於業務快速上升階段,增設分支機構,擴大經營區域和規模,均需大量投入成本。但公司總體業務規模還相對較小,導致綜合成本率高。
第二,新冠疫情以來,全球航運保險市場面臨挑戰。疫情初期,航運經濟形勢不容樂觀,船東因“饑不擇食”導致船舶正常營運用途改變,非法運輸海砂等涉嫌違法營運的行為增加,導致高風險事故頻發;隨著國內疫情的有效控制,國際對國內的外貿出口需求大大增加,全球運力供需不平衡導致運價“飛漲”,滋長了船東趁著行情高漲“多拉快跑”而導致了嚴重的操作風險;與國內形成鮮明反差的是,國際上的疫情失控局勢越發嚴重,在船員的國際溝通不能斷的情形下,正常的船員換班制度對國內的疫情防控形成了極大的挑戰,高負荷且長時間超期的船上工作和生活,對船員的生理和心理上也形成了極大的挑戰;因疫情管控的影響,船舶安全檢查也無法正常進行,船舶發生船難後的施救和修理也變的異常困難,船舶施救和修復週期大大增加,船舶修理的物料成本和人工成本也處於歷史高位。非傳統風險變化加之船員身心問題、船舶施救修復等問題,都導致了航運業事故發生頻率大大增加,保險公司的航運保險經營嚴重虧損。此外,客戶對於保險機構履行責任的要求越來越高,對航運保險業的經營效益造成進一步不利影響。
第三,公司基於航運市場的非傳統風險情況,為更好保障被保險人的權益,切實履行保險公司的社會責任,秉持謹慎的態度,當年充分提取了相應的準備金,以應對案件訴訟、原材料上升等帶來的長尾風險。
如何構建符合自身特色的高品質發展
今年年初,中國銀保監會召開“推動保險業高品質發展座談會”,提出全行業要加快轉型發展步伐,提升服務實體經濟質效,持續深化改革創新,推動保險業高品質發展邁上新臺階。其中,積極推動差異化發展和錯位競爭,也被提上為堅持走高品質發展道路的路徑之一。
對於東海保險來説,2022年將如何探索符合自身特色的高品質發展?東海保險方面對中國網財經記者表示,2022年是東海保險完成股權變更的第一個完整年,更是實現高品質發展的關鍵之年,紮實做好2022年工作,對加快推進公司提質增效具有十分重要的意義。面對日益嚴峻的市場壓力,東海保險將堅守初心,堅持專業化經營的定位不變,堅持差異化競爭的特色不變,堅持嚴控風險的底線不變,堅持創新驅動發展的方向不變,努力構建東海保險高品質發展的新格局。
同時,東海保險將緊緊抓住建設共同富裕示範區、中國(浙江)自由貿易試驗區寧波片區和寧波國家保險創新綜合試驗區建設等一系列重要戰略機遇,始終堅持以客戶為中心,切實圍繞“夯實基礎、轉變作風、優化品質、佈局未來”的工作方針,以變革創新促發展。
第一,突出專業特色,拓寬航運保險産品服務領域。東海保險要秉承專業經營理念,加快拓展服務領域,加快創新産品模式,加快完善風控機制,努力為航運經濟的發展提供更廣泛的風險保障服務,促進東海保險專業化能力和保障水準的提高。
第二,細分專業市場,制訂差異化市場策略。準確洞悉客戶需求、提供更加多樣化的保險産品和差異化的保險服務,東海保險將在完善組織體系、優化專業團隊的基礎上,圍繞公司發展戰略規劃,制訂目標市場細分計劃,厘清業務分佈,做好客戶分類,制訂差異化策略,集中精力和資源開展有價值的銷售活動。
第三,運用金融科技,提升航運保險風險管理水準。航運保險涉及範圍廣,風險環節多,法律關係複雜,事故不確定性大,近幾年,全球金融科技保持較快發展,在航運保險風險管控中正發揮著越來越重要的作用。東海保險將順勢而為,將大數據、雲計算、人工智慧等金融科技手段與公司業務全流程進行深度融合,有效提升公司的風險管控能力,在滿足航運企業對風險管理更高要求的同時,降低自身的經營風險。
第四,實施人才戰略,打造航運保險專業服務團隊。航運保險,尤其是遠洋船舶險、遠洋保賠險的專業性和涉外性都很強,打造一支結構合理、素質優良的專業人才隊伍至關重要。東海保險將加強人才工作的戰略佈局,繼續完善薪酬體系和組織架構,持續構建人才培養和配置體系,人盡其才、才盡其用,最大限度發揮人才的創新創造活力,促進能力素質、知識結構和專業水準的全面提升,夯實公司穩定健康發展的基礎。
第五,加強國際合作,提高航運保險國際競爭力。現代航運保險市場是一個具有全球視野的保險市場。東海保險將加強與國際航運保險市場的交流合作,打通保險産業鏈上下游,嘗試行業向國內外延伸的邊際和可能;要加強與國際大型保險公司在再保、擔保、定損、理賠、海事等方面的交流合作,搭建涵蓋全球重要港口的服務網路;要進一步發揮公司 IUMI 專業委員會委員的作用,加強與IUMI在資訊、技術等方面的交流合作,在國際權威航運保險圈發出東海保險的聲音。
(責任編輯:孟茜雲)