黨的二十大報告提出,“以中國式現代化全面推進中華民族偉大復興”。完成這一偉大歷史使命,需要在更高層次、更大範圍發揮科技創新的引領作用,堅持創新在我國現代化建設全局中的核心地位,把創新貫穿于現代化建設的各個方面。
創新是一個國家、一個民族發展進步的不竭動力。黨的十八大以來,我國從自主創新到自立自強、從跟跑參與到領跑開拓,呈現跨越式發展。
——我國在全球創新版圖的影響力顯著增強。全社會研發經費從2012年的1萬億增加到2022年的3.09萬億,研發人員總量從2012年的325萬人年提高到2022年預計超過600萬人年,多年保持世界首位。
——科技為高品質發展提供更多源頭供給。在量子資訊、腦科學等基礎研究領域取得一批具有國際影響力的原創成果,高性能裝備、智慧機器人、鐳射製造等重點産業關鍵核心技術實現突破。
——企業的科技創新主體地位進一步提升。高新技術企業從2012年的3.9萬家增長至2022年的40萬家,貢獻了全國企業68%的研發投入,762家企業進入全球企業研發投入2500強。
十年來,科技創新的滲透性、擴散性、顛覆性作用充分顯現,深深融入到經濟社會發展各個領域和百姓生活方方面面,大大提高了我國的發展品質和持久動力。
全面建設社會主義現代化國家,實現第二個百年奮鬥目標,創新是一個決定性因素。把創新貫穿于現代化建設的各個方面,同樣成為中央部門今年工作部署的重點方向之一。
在“權威部門話開局”系列主題新聞發佈會上,工信部強調,要加強關鍵核心技術的攻關,全面激發企業創新活力,建設一批製造業創新中心,培育一批先進製造業集群,促進創新鏈産業鏈資金鏈人才鏈深度融合。
科技部表示,將圍繞産出重大原創成果這個主線,把目標導向、市場導向和自由探索這三方面平臺都建好,“讓他們都有舞臺,大家盡展其能,發揮自己的想像力、聰明才智。”
農業農村部強調,為保障國家糧食安全,要重點強化藏糧于地、藏糧于技的物質基礎,在強化基礎設施建設的同時,還要強化科技裝備支撐。
交通運輸部提到,未來五年,我國將深化交通科技創新驅動,推動數字化、智慧化和網聯化。
國資委強調,中央企業在破解“卡脖子”技術難題方面,還有很大的潛力。要增強創新體系的效能上不斷實現新突破,打通從科技強到企業強、産業強、經濟強的通道。
“健全産業科技創新體系”“向科技要産量、要産能”“既要‘頂天’,也要‘立地’”……話語中飽含著各部門充分激活創新“第一動力”的決心和信心。
乘勢而上,實幹開局。驅動創新“強大引擎”,必將為高品質發展注入不竭動能。
(責任編輯:張紫祎)