中新網南寧11月28日電（王偉臣　文嘉仁）“我大學畢業後從事土木工程工作，但學習飛行後我更嚮往飛行相關行業。”近日，在廣西南寧一飛行培訓機構內，飛行學員梁乃升如是説，目前他除了在此學習外，還入職該培訓機構負責地面維護工作。

據了解，隨著中國對低空經濟市場不斷開放，越來越多的低空經濟業態開始出現，其中，運動飛機因其成本低、操作簡單等因素，成為眾多飛行愛好者圓夢藍天的重要途徑。

“我曾想做一名空軍，但因為身體原因未能如願，現在通過運動飛機飛向藍天，讓我感到很自由。”南寧市民韋宇寧已在該培訓機構學習了一段時間，他對記者説，自己是一個愛冒險、愛自由的人，希望學成後能夠從事相關工作。

該培訓機構教練郭強強介紹，運動飛行學員，從在校大學生到“60後”，人群覆蓋較廣，其中不少學員都在學習後，有了留在飛行行業的打算。郭強強對記者説，他曾帶過一位1968年出生的學員學習駕駛飛機，目前該學員已順利考得運動飛機駕駛證。

該培訓機構飛行安全部副總經理劉行方表示，自從通航相關行業開放後，體驗和學習運動飛機的人數一直在上漲。劉行方表示，目前，還是要讓更多民眾了解到，飛行是一項“親民項目”，希望能夠讓更多民眾了解飛機。

據了解，2024年10月，廣西壯族自治區人民政府辦公廳發佈《廣西低空經濟高品質發展行動方案（2024—2026年）》，提到要激發低空消費應用場景。鼓勵旅遊與航空運動等行業融合發展，成立與航空相關的協會和飛行俱樂部，支援建設飛行營地、航空航太（無人機）科普教學基地、航空體育飛行圈。（完）