11月18日至19日，第十四屆亞洲物流航運及空運會議在香港會議展覽中心舉行，重慶樞紐港産業園參加本屆會議。

此次赴港招商，重慶樞紐港産業園聚焦先進裝備成套、先進材料、現代物流及供應鏈服務三大領域，全力招引一批産業鏈上下游項目，儘快在冶金裝備、船舶裝備、農機裝備、醫療裝備等方面形成産業集群，同時打造以銅材料為代表的大宗商品交易中心和戰略物資儲備基地。

重慶是全國唯一兼有港口型、陸港型、空港型、生産服務型、商貿服務型“五型”國家物流樞紐的城市。近年來，重慶加快推動西部陸海新通道建設，高標準、高品質建設重慶樞紐港産業園，加快從內陸腹地邁向開放前沿。

作為重慶樞紐港産業園承載地、先行區、核心區，江津片區擁有珞璜港、小南埡鐵路物流樞紐、重慶江津綜合保稅區等開放樞紐和開放平臺，無縫銜接的多式聯運體系是其最大的辨識度，已常態化開行中歐、中老、中泰、中越、成渝等10多條班列，物流輻射範圍覆蓋全球124個國家（地區）、532個港口。從江津出發的貨物，鐵海聯運2天即可出海出境，國際鐵路班列5天直達東盟，12天可達歐洲。

在通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶産業的推動下，重慶樞紐港産業園實現外貿進出口總量連續攀升、産業業態不斷豐富完善，以及通道與開放經濟産業的有機融合。2023年開行西部陸海新通道江津班列1207列，貨量、貨值連續三年實現翻番。2024年以來與東盟之間的跨境鐵路冷鏈通道已邁進“雙向對開、常態運作、特色商品”新階段。

除了常態化把江津班列做實做強做優，江津還積極佈局設立海外倉，推動中老泰三國三園能夠快速實體化運作，推動樞紐港産業園與泰國泰中羅勇工業園、寮國磨丁經濟特區實現産能合作、産業互補。

據悉，目前，江津基本形成汽車及零部件、消費品、裝備製造、新材料、電子資訊為主導的5大製造業集群，擁有各類工業企業5439家，2023年工業總産值突破2200億元。在此基礎上，江津注重以科技創新來推動企業轉型升級，佈局未來産業、新興産業。前不久，江津開建了西南最大鈣鈦礦太陽能電池基地項目，江津千億級光伏産業園走向新階段。

重慶樞紐港産業園運營集團公司總經理高宇表示，本次赴港著力招商引資、招才引智，吸引港資港企港人共謀合作新空間，共用發展新機遇。（重慶樞紐港産業園供稿）