重慶中心城區首批路網更新年度計劃公佈 涉及這5個片區

來源:華龍網 時間:2022-05-18 11:27:43 編輯:珍珍
3、紅旗河溝立交是老重慶的地標之一
5個片區納入中心城區路網更新首批年度計劃。華龍網-新重慶客戶端記者 李裕錕 攝

路網更新作為城市更新行動的重點專項,既是貫徹新發展理念的重要載體,也是構建新發展格局的關鍵支撐。

按照2022年重慶市人民政府工作報告關於“啟動中心城區路網更新和停車治理專題年行動”(以下簡稱“專題年”)的工作部署,今年,重慶全面實施中心城區路網更新工程。

記者從市住房城鄉建委獨家獲悉,《中心城區路網更新年度計劃(第一批)》(以下簡稱《計劃》)已于近日印發實施,5個片區納入到首批計劃中,其中渝北區1個(即市級示範片區)、渝中區2個、沙坪壩區1個、南岸區1個。

3、紅旗河溝立交是老重慶的地標之一
今年重慶中心城區將實施33個片區路網更新。華龍網-新重慶客戶端記者李裕錕攝

今年中心城區將實施33個片區路網更新

近幾年,重慶在交通緩堵促暢工作上取得一定成效,但由於中心城區地形特殊、路網結構性矛盾突出,加之機動車保有量快速增長、部分區域人口分佈過於集中、城區道路承載壓力過大,交通擁堵、出行難、停車難等現代城市病癒發突出。

專題年行動就是瞄準群眾出行難題,注重“建、治、改、管”並舉,縱深推進交通緩堵促暢,通過實施微改造、微更新、微迴圈等“小手術”,盤活老馬路、老街巷等道路資源,努力提高既有城市道路運作效率。

按照《關於推進中心城區路網更新的意見》和《關於2022年中心城區路網更新和停車治理專題年工作方案》的工作要求,重慶今年全面實施中心城區路網更新工程,推動城市道路由“大規模增量建設”轉為“存量更新提質和增量結構調整並重”,系統推進路網更新改造。

據市住房城鄉建委相關負責人介紹,為有序實施路網更新,重慶中心城區將分期分批推動片區實施,確保今年內,渝中區、江北區、沙坪壩區、渝北區、南岸區、大渡口區、九龍坡區、巴南區、北碚區、兩江新區、重慶高新區完成“每個區至少實施3個片區、完成1個片區”的目標任務,努力在專題年期間形成一批標桿性項目,為深入實施路網更新任務奠定基礎。

到2023年,中心城區路網更新工作取得階段性成效,車暢其道,人享其行,城市運作更暢通、群眾出行更舒適。

10、沙坪壩區“彩虹天橋”,彎彎的形狀搭配彩虹配色。
路網更新包含存量道路挖潛、慢行設施提升等多類別。華龍網-新重慶客戶端記者李裕錕   攝

5個片區納入首批路網更新年度計劃

為進一步明確年度重點工作和時間表、路線圖,日前,市住房城鄉建委、市城市管理局、市公安局、市規劃自然資源局、市交通局印發了《中心城區路網更新年度計劃(第一批)》的通知,計劃中所含片區已完成規劃設計方案和實施方案專家評審,並按評審意見修改完善,印發實施。

中心城區納入第一批路網更新年度計劃的片區共5個,分別是渝北區龍山片區、渝中區上清寺片區、渝中區下半城片區、沙坪壩區磁器口片區和南岸區融僑風臨路片區。

《計劃》主要包括6大類別,涉及項目81項,總投資約9.89億元。其中,存量道路挖潛類14項、慢行設施提升類30項、優化交通組織與管理類12項、停車設施供給類11項、違法停車專項治理類5項、公交優化類9項。

1113
沙坪壩區金沙天街P+R立體停車樓效果圖。市住房城鄉建委供圖

改造提升直擊市民出行“痛點”“難點”。

記者梳理年度計劃發現,路網更新改造提升,將直擊市民出行“痛點”“難點”。

比如南岸區融僑風臨路片區的南開融僑中學,就計劃開放融僑路段的消防應急出入口,用於早晚高峰時期學生入校、出校,分流風臨路交通壓力;

沙坪壩區磁器口片區將打通沙磁6號路、7號路未貫通道路,並實施磁器口景區步行街西入口人行地通道、磁童路人行地通道改造工程、磁器口鳳凰山步道工程(人行天橋)等立體過街設施項目;

渝中區上清寺片區計劃拓寬渝中大廈、人民小學開口處出口轉角,優化和完善中山四路周公館西側、人民支路建設路小區南門東側等9個點位盲道,拆除曾家岩臨崖步道二期將現狀部分影響行人通行或者形象較差的設施,搭建觀景平臺,並完善座椅、路燈、綠植等配套設施,構建優美步行環境;

渝中區下半城片區陜西路三—六巷計劃進行步行空間品質提升,對道路沿線步行空間進行改造,延續古樸街巷肌理,統一慢行鋪裝,統一設計店招、商業立面,局部景觀節點增設照明等。

“通過路網更新工程,中心城區將提升城市交通出行效率與品質,這也是努力建設國際化、綠色化、智慧化、人文化現代大都市的必然要求。”市住房城鄉建委相關負責人説。

WechatIMG187
渝北區龍山片區萬隆停車場效果圖。市住房城鄉建委供圖

市級示範片區龍山片區即將“亮相”

記者了解到,渝北區龍山片區作為路網更新市級示範片區,有望在本月“亮相”與市民見面。

龍山片區涉及路網更新項目19項。存量道路挖潛方面,涉及項目3項,包括松石支路車道瘦身挖潛,將車道壓縮至3米,車道數由2車道拓展至雙向4車道;優化渠化6處交叉口,增加車道數;優化建築車行出入口,保障人行道範圍內建築出入口與人行道同高。

慢行設施提升方面,涉及項目4項,包括對龍脊廣場、耍壩商業街車行道、人行道完善鋪裝,施劃交通標線並進行街道容貌整治;建設大龍山公園步道,包括電梯、人行通道、接駁步道及綠化恢復等。

優化交通組織與管理方面,涉及項目3項,包括採用阻車石球、花籃等,對交叉口、建築出入口進行隔離;安裝停車誘導指示牌和道路指示標誌。

停車設施供給方面,涉及項目3項,包括對學校、醫院即停即走停車帶車行道,以及松石北路、松石支路夜間限時停車區車行道進行涂裝;建設萬隆市場機械停車場。

違法停車專項治理方面,涉及項目3項,包括在學校、醫院,松石北路、松石支路夜間限時停車區以及重點區域增設違停抓拍設施。

公交優化方面,涉及項目3項,包括調整公交港灣車站,將劃線式公交站改造為港灣式公交站,部分深港灣縮窄;對公交車站位置調整,包括站臺、站牌調整;同時完善公交站座椅、避暑雨棚等設施。(董進/文)