重慶西部地區(以下簡稱“渝西”)作為成渝地區雙城經濟圈的腹地區域,但交通網路仍然較為薄弱。2022年重慶市兩會期間,重慶市政協委員嚴永超提交了《關於加快推進重慶西部地區鐵路規劃建設的建議》,這將有利的改善該地區的交通網路,提升經濟社會發展。
嚴永超介紹,渝西區位優勢明顯,産業基礎、用地條件良好,是雙城經濟圈建設的前沿陣地、未來産業轉移承接的重要區域和新增人口聚集區,也是重慶加快建設“兩地”“兩高”目標的重要支撐。
“當前,相對於該區域承擔的功能和未來發展需要,還需強化渝西鐵路交通建設,帶動內部産業配套和産業協作,推動産業優化佈局,提升區域整體競爭力和輻射帶動能力。”嚴永超説,尤其是推動産業發展的大運力貨運鐵路佈局仍然不夠完善,造成區域內産業協作能力較差、整體性較弱。
據了解,渝遂綿城際鐵路是銅梁、潼南兩個橋頭堡城市重要的交通支撐。嚴永超提出,要加快推進渝遂綿城際鐵路建設,未來,可依託渝遂綿城際鐵路,進一步延伸至蘭州、西寧,形成米字形高鐵西北向大通道,帶動銅梁、潼南等區域加速融入“一帶一路”發展和陸海新通道建設,同時也將成渝地區雙城經濟圈和蘭西城市群、天山北麓城市群高效聯通。
此外,還有加快推進市郊鐵路西二環線建設和加快規劃研究團結村至銅梁至成都貨運鐵路,增強橋頭堡城市交通樞紐地位,增強成渝地區雙城經濟圈的輻射能力和影響力。目前,規劃研究團結村至銅梁至成都貨運鐵路項目已納入全市“十四五”發展規劃綱要,建議加快開展論證研究,並納入全市和成渝地區雙城經濟圈相關專項規劃和工作盤子,積極爭取納入國家鐵路規劃網。
嚴永超建議,市級相關部門在編制全市相關專項規劃和成渝地區雙城經濟圈年度重點任務等工作中,優先支援重慶西部地區加快建設軌道上的都市區,積極爭取將渝西相關鐵路項目納入國家鐵路規劃網,進一步完善渝西鐵路佈局。(夏婷)