重慶市政協委員陳慶華：建議加快實施鐵路二環線建設

千古百業興，先行在交通。鐵路二環線作為渝西地區唯一南北鐵路大通道和聯網環城鐵路，該項目的建成將進一步提升渝西地區互聯互通，並且滿足渝西發展和功能拓展需要。

同時，加快實施鐵路二環線，對強化川渝兩地互聯互通，增強交流合作，建設軌道上的經濟圈具有重要意義，發揮川渝合作示範區帶動作用。

目前項目進展如何？項目的建成投用將帶來哪些利好？2022年重慶兩會期間，重慶市政協委員、銅梁區人民政府副區長、農工黨銅梁區工委主委陳慶華帶來的《關於加快實施鐵路二環線建設的建議》，進行了全面解析。

建設背景：嚴重制約區域經濟發展

據介紹，渝西區域鐵路大通道以橫向射線為主，區域性環線、聯網交通十分有限。交通的限製造成大宗貨物運輸轉机時間長、成本高，嚴重制約區域經濟發展。

同時，渝西各區之間民間人文交往較多，産業經濟交流較少，産業同質化較為嚴重，缺乏整體統籌佈局，無序競爭、惡性競爭等現象仍然存在，一定程度上浪費了公共資源，降低了整體凝聚力和競爭力。

目前現狀；前期工作開展近7年

“該項目前期工作開展近7年，目前仍在開展線路方案研究，進展緩慢，嚴重制約了渝西地區互聯互通。”陳慶華説，目前應加快推進鐵路二環線建設，儘快完成前期工作，力爭在“十四五”開工建設。

值得一提的是，鐵路二環線已納入重慶市的《重慶市中長期鐵路網規劃（2016-2030年）》《重慶市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要》，這對強化川渝兩地互聯互通，增強交流合作，建設軌道上的經濟圈具有重要意義，發揮川渝合作示範區帶動作用。

建成利好：促進成渝地區雙城經濟圈建設

據介紹，鐵路二環線，直接並聯蘭渝鐵路、渝遂鐵路、成渝高鐵、成渝鐵路等橫向骨幹鐵路，有效彌補渝西橫向鐵路空缺，極大地縮短各縱向鐵路間的客貨運輸交互時間和距離，可大幅降低運輸成本。

同時，鐵路二環線作為渝西南北客貨運輸大通道，促使區域聯繫更加緊密，增強分工與合作基礎，將加快推動渝西工業、商貿物流、文化旅遊等産業統籌佈局、協調發展，形成産業配套、優勢互補、資源共用的統一經濟體，推動整體經濟實力和發展競爭力大幅提升。

該項目是成渝地區繼成渝高鐵為主的東西軸線外，又一全新的南北軸線，作為兩條軸線交匯的渝西地區，聚集産業、匯集人才的優勢將更加明顯，渝西區域性輻射帶動力將顯著提升，促進成渝地區雙城經濟圈建設具有重要意義。（肖方宇）