重慶紅岩重型汽車博物館再現艱苦卓絕奮鬥歷程

“不負使命，無愧時代”，12月22日，位於大足雙橋經開區的重慶紅岩重型汽車博物館（以下簡稱“重汽博物館”）正式開館。

聆聽歷史回聲，感受中國重汽從無到有，一路走來的艱苦奮鬥歲月。走近博物館大門，看著館內紅岩神炮、代號4802信箱、國務院100號文件等上萬件展品，它們仿佛在訴説著歷史記憶，傳遞著愛國情懷和奉獻精神，也散發出超越時代的文化光芒。

據介紹，博物館以紅岩重型汽車發展軌跡為載體，以弘揚三線精神為主題，展現了半個世紀前來自五湖四海的三線建設者自力更生、艱苦卓絕的奮鬥歷程，同時呈現出大足這塊土地滄海桑田的歷史巨變。

萬件展品

重現歷史帶回激情燃燒的歲月

2018年，中宣部將“三線精神”、“兩彈一星”精神、載人航太精神、抗洪救災精神列為新時代大力弘揚的民族精神、奮鬥精神。同年，大足區第二屆人民代表大會第二次會議提出了《關於挖掘重汽文化，弘揚奉獻精神的議案》，政府全額投資決定建成全市第一家三線建設博物館。

“建設重慶紅岩重型汽車博物館就是為了‘展示歷史、激勵未來’，將三線精神這一具有時代特徵的精神通過實物進行呈現。”原重慶市雙橋區人大常委會主任邱斌介紹，四川汽車製造廠建設過程中，數以萬計的建設者和來自全國五湖四海的工業移民，獻了青春獻子孫，見證了我國現代工業化不同尋常的發展歷程。

據了解，博物館按照“追根溯源、還原歷史、展用結合、注重體驗”的原則，採用圖文結合、文物展示，互動體驗的方式進行布展，以四川汽車製造廠發展歷程為主體全面展現我國三線發展的光輝歷程。

截止2021年9月，博物館共收集文物、文史、文獻資料、工業遺産8000余件（套），圖片12000張，口述歷史視頻35人，共228分鐘。

巴岳山下

誕生中國首輛軍用重型越野車

巴岳山，位於重慶大足與銅梁、永川交界處，蜿蜒橫亙，猶如一道天然屏障。沿著大足的車城大道俯瞰，一片上個世紀六、七十年代的工廠區令人矚目，這便是當年三線建設中的一個軍工企業——原四川汽車製造廠。1966年6月15日，中國第一輛重型軍用越野車在此誕生，它見證了中國重汽從無到有，一路走來的艱苦奮鬥歲月。

作為重汽博物館的“鎮館之寶”，新中國第一輛重型軍用越野車——CQ261軍車實車。該車目前位於重汽博物館室外展區，于60年代生産。

據介紹，當時我國面臨著缺重少輕、有炮無車的困境。國家號召全國幾大汽車製造廠的人才聚集到這個地方，對關鍵零部件進行自主研發、改造升級，四川汽車製造廠1965年開始破土動工，在1966年生産出了第一輛重型軍用汽車——CQ261。因這輛車馬力大、動力組、越野爬坡性能優秀，甚至被參戰部隊稱為“紅岩神炮”。

自此，這個被中央、省市領導稱為全國生産重型軍用越野車的“獨生子”工廠，踏上了歷史的舞臺。1966年6月15日，中國第一輛重型軍用越野車在工廠誕生；1979年，對越自衛反擊戰打響，“紅岩神炮”在戰場上表現卓越；1984年10月1日，“紅岩神炮”在天安門廣場閱兵上精彩亮相；2003年，紅岩汽車被指定為“神舟”5號返回艙運輸專用車，紅岩車被稱為“神舟之舟”。

文化建館

打造文化基地增彩全區文旅圈

近年來，大足持續推進文旅融合發展，石刻文化、五金文化、重汽文化、革命文化、海棠香國文化，成為大足最具代表性的“五大文化”。重慶紅岩重型汽車博物館將成為全面展示重汽文化內涵和外延的重要載體。

目前，紅岩汽車已從一顆幼苗成長為枝繁葉茂的參天大樹，産業鏈帶動了100多個相關産業發展；僅零部件生産供應商就達2000多家，對社會經濟發展貢獻巨大。

據介紹，博物館以“文化興區、創意為本、産業為根、旅遊為韻”為建館策略，以社會價值和經濟價值並重的發展思路，免費對公眾開放參觀，深度挖掘重汽文化、弘揚重汽精神，充分展示車城之魂，打造大足特有、重慶典範、全國矚目的“重汽博物館”。

未來，作為集博物館、科技館、文化館、愛國主題教育基地于一體的新型博物館，重慶紅岩重型汽車博物館可以作為重慶乃至全國的愛國主義教育基地、工業發展學習基地，也將有助於進一步豐富全市工業文化內涵，為老工業城市轉型發展、文化振興帶動老工業城市全面振興、全方位振興探索新路徑。（郭珍/文   圖片由重汽博物館提供）